2013. Wpływ losowych nierówności toru na drgania wybranego układu most zespolony / nawierzchnia kolejowa / pociąg szybkobieżny . Budownictwo i Architektura / Civil and Architectural Engineering. 12, 1 (mar. 2013), 259–266. DOI:https://doi.org/10.35784/bud-arch.2207.