„Wpływ losowych nierówności toru na drgania wybranego układu most zespolony / nawierzchnia kolejowa / pociąg szybkobieżny ”. Budownictwo i Architektura / Civil and Architectural Engineering, t. 12, nr 1, marzec 2013, s. 259-66, https://doi.org/10.35784/bud-arch.2207.