„Wpływ sposobu modelowania przęseł mostów niskowodnych na wartość maksymalnych naprężeń w dźwigarach głównych”. Budownictwo i Architektura / Civil and Architectural Engineering, t. 15, nr 4, grudzień 2016, s. 005-1, https://doi.org/10.24358/Bud-Arch_16_154_01.