Perspektywy rozwoju globalnego przemysłu motoryzacyjnego w kontekście cyfryzacji i realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
Numer Tom 21 Nr 1 (2026)
-
Globalna resilencja w obliczu agresji: analiza presji sankcji na gospodarkę Rosji
Olena Honcharenko, Olha Diachenko1-15
-
Wpływ interesów narodowych na współpracę w globalnej polityce środowiskowej: krytyczne studium Porozumienia Paryskiego
Mohamed Debbah, Sofiane Rimouche16-29
-
Ścieżki zrównoważonego rozwoju środowiskowego i społecznego w rozwoju technologii magazynowania energii: analiza globalnych scenariuszy
Paweł Rydzewski30-41
-
Potrzeby w zakresie przepustowości sieci elektroenergetycznej w kontekście dekarbonizacji przemysłu w Chinach: drogi do zerowej emisji netto przy ograniczeniach sieci
Mohammed Touitou42-60
-
Znaczenie 3 i 4 Celów Zrównoważonego Rozwoju w kontekście ogólnego zrównoważonego rozwoju
Magdaléna Drastichová, Jiří Fišer61-78
-
Od antagonizmu do pokoju z naturą: zmiany paradygmatów w relacji człowiek–natura
Ryszard F. Sadowski79-88
-
Progowa rola demokracji w powiązaniu zrównoważonego rozwoju i polityki fiskalnej
Emin Efecan Aktaş89-110
-
Zarządzanie zrównoważonym marketingiem cyfrowym w kontekście celów zrównoważonego rozwoju: aspekty finansowe, środowiskowe, etyczne i związane z bezpieczeństwem
Ganna Likhonosova, Iryna Shevchenko, Valentyna Hatylo111-128
-
SDG-2: Bezpieczeństwo żywnościowe w krajach BRICS: Czy udział w globalnym łańcuchu wartości i ślad węglowy mają znaczenie?
SDG2- Food and nutrition Security, Carbon footprints and GVC ParticipationLiu Dan129-159 -
Ekopodatki i rozwój finansowy jako katalizatory zielonej innowacji i zrównoważoności środowiskowej w UE: wspieranie Celów Zrównoważonego Rozwoju ONZ
Seyi Saint Akadiri, Sani Abubakar, Fadhila Hamza160-172
-
Transformacja energetyczna, zrównoważoność środowiskowa i koszty opieki zdrowotnej w rozwijających się gospodarkach Afryki Subsaharyjskiej: dowody z okresu przed pandemią i pandemii COVID-19 – implikacje dla Celów Zrównoważonego Rozwoju 3, 7 i 13
Changhong Xu, Changhua Xu173-204
-
Zrównoważona Intensywność emisji dwutlenku węgla, zużycie energii odnawialnej i SDG8 – godna praca i wzrost gospodarczy w krajach MINT
Weiwei Zhang, Erfu Zhang205-228
-
Zrównoważoność środowiskowa, instytucje i wzrost sprzyjający włączeniu społecznemu w krajach MINT: ścieżki do osiągnięcia SDG 13 – Działania na rzecz klimatu
Mengya Wei, Aminat Olayinka Olohunlana, Musa Abdu, Evans Osabuohien229-246
-
Trwała mądrość: Tradycyjne zrównoważone naturalne praktyki plemion w Indiach
Shivendra Shandilya, Dr. Rouchi Chaudhary247-255
-
Badania nad strategiami zrównoważonego rozwoju dla kultury ludowej na obszarach wiejskich Chin: w oparciu o perspektywę doświadczania
Pandong Ma, Fenghua Lu, Jiqun Deng256-263
-
Publiczne zarządzanie wdrażaniem inteligentnych sieci w miejskiej infrastrukturze energetycznej
Nataliia Protsiuk, Hanna Komarnytska, Maksym Khozhylo, Olesya Lobyk, Tetiana Iankovets264-278
-
Emisja dwutlenku węgla, kapitał ludzki i wdrażanie technologii zielonej energii w Afryce Subsaharyjskiej
Qingli Li, Lihan Gu279-294
-
Zobowiązania na rzecz zrównoważonego rozwoju w Umowie o Partnerstwie Gospodarczym między Kenią a Unią Europejską
Mateusz Prorok295-304
-
Realizacja zrównoważonego rozwoju: analiza spójności polityki rolno-leśnej w Indonezji w sektorach leśnictwa, rolnictwa i środowiska
Eno Suwarno, Indra Gumay Febryano, Fazriyas, Saefudin305-316
-
Czy turystyka może być zrównoważona? Perspektywa międzynarodowa
Rupsha Chakraborty, Dipannita Chand317-325
-
Perspektywy rozwoju globalnego przemysłu motoryzacyjnego w kontekście cyfryzacji i realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju
Serhii Kozlovskyi, Illya Khadzhynov, Vladyslav Bolhov, Inna Akhnovska, Vladislav Kabachii, Volodymyr Kozlovskyi, Oleksandr Kozlovskyi326-341
Archiwum
-
Tom 21 Nr 2
2026-07-01 24
-
Tom 21 Nr 1
2026-01-10 21
-
Tom 20 Nr 2
2025-07-10 19
-
Tom 20 Nr 1
2025-01-10 22
-
Tom 19 Nr 2
2024-07-01 24
-
Tom 19 Nr 1
2024-01-08 27
-
Tom 18 Nr 2
2023-07-10 25
-
Tom 18 Nr 1
2023-01-01 25
-
Tom 17 Nr 2
2022-07-04 26
-
Tom 17 Nr 1
2022-01-03 28
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Authors
Abstrakt
Od 2007 roku globalna gospodarka znajduje się w stanie niestabilności. Rządy państw poszukują metod stymulowania rozwoju swoich gospodarek i poszczególnych branż, które mogą stać się motorami napędowymi dla rozwoju ich krajów. Coraz więcej badaczy zgadza się, że przemysł motoryzacyjny może stać się taką lokomotywą. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie uzasadnienia teoretycznego i wskazanie perspektyw rozwoju globalnego przemysłu motoryzacyjnego w kontekście cyfryzacji, z uwzględnieniem priorytetów realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju (SDGs). Procesy transformacyjne w globalnym przemyśle motoryzacyjnym analizowane są przez pryzmat realizacji Celów Zrównoważonego Rozwoju ONZ. Na podstawie analizy danych statystycznych za lata 2014–2024 ustalono, że udział przemysłu motoryzacyjnego w globalnym PKB wynosi średnio 3–5%, a z uwzględnieniem branż pokrewnych – nawet 7–8%. Badanie pokazuje, że Chiny utrzymują pozycję lidera, odpowiadając za ponad 33% światowej produkcji samochodów, Korea Południowa ma jeden z najwyższych udziałów branży w PKB – 10-12%, a Stany Zjednoczone i Niemcy wykazują stabilny wzrost dzięki inwestycjom w pojazdy elektryczne. Zastosowanie metody wygładzania wykładniczego do prognozowania rentowności wiodących firm wykazało, że do 2028 roku zysk Tesli może wzrosnąć z 14 do 29,5 mld USD, Apple – z 93,7 do 125,8 mld USD, a Xiaomi – z 9,1 do 8,9 mld USD, z tendencją do stopniowego wzrostu. Wyniki potwierdzają, że digitalizacja, elektryfikacja transportu, wdrażanie sztucznej inteligencji i technologie przyjazne dla środowiska tworzą nowy paradygmat rozwoju przemysłu motoryzacyjnego skoncentrowany na efektywności energetycznej, bezpieczeństwie i neutralności klimatycznej. Wykazano, że digitalizacja działa jako katalizator zrównoważonej transformacji w globalnym przemyśle motoryzacyjnym, zwiększając konkurencyjność, bezpieczeństwo środowiskowe i odporność społeczno-ekonomiczną społeczeństwa. Integracja sektora motoryzacyjnego i technologicznego przyczynia się do osiągnięcia Celów Zrównoważonego Rozwoju nr 7, 9, 11, 12 i 13, zapewniając przejście na zieloną gospodarkę i zrównoważone środowisko miejskie. Przemysł motoryzacyjny jest uznawany za strategiczny czynnik globalnej stabilności gospodarczej i innowacyjnego wzrostu, zdolny do zapewnienia zrównoważonego połączenia ekonomicznych, środowiskowych i społecznych priorytetów zrównoważonego rozwoju.
Słowa kluczowe:
Cele Zrównoważonego Rozwoju (SDG)
- Czysta i dostępna energia
- Innowacyjność, Przemysł, Infrastruktura
- Zrównoważone miasta i społeczności
- Odpowiedzialna konsumpcja i produkcja
- Działania w dziedzinie klimatu
Bibliografia
1. AVASILCĂI S., GAVRILUȚĂ A., POPESCU D., 2025, Digital technologies to support sustainable consumption: An overview of the automotive industry, Sustainability, 17(15), 7047, https://doi.org/10.3390/su17157047.
2. BLOOMBERG, 2025, https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-07-06/xiaomi-founder-s-bold-ev-bet-is-paying-off-where-apple-s-failed.
3. BMW GROUP, 2025, https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0452737EN/from-pilot-fleet-to-series-production-the-new-bmw-ix5-hydrogen.
4. CAAM (China Association of Automobile Manufacturers), 2025, http://www.caam.org.cn/english.
5. CHATTERJEE S., SIMONOFF S., 2013, Handbook of Regression Analysis Copyright, https://onlinelibrary.wiley.com/doi/book/10.1002/9781118532843/.
6. CPCA (China Passenger Car Association), 2025, China hits record auto sales with 41% market share as of Dec., China Daily, https://www.chinadailyhk.com/hk/article/604163.
7. DIMITRAKOPOULOS G., TSAKANIKAS A., PANAGIOTOPOULOS E., 2021, Autonomous Vehicles Technologies, Regulations, and Societal Impacts, Elsevier, https://doi.org/10.1016/C2020-0-02875-6.
8. DOW JONES, 2025, https://www.dowjones.com.
9. IEA (International Energy Agency), (2024), Global EV Outlook 2024, https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2024/.
10. EULERPOOL RESEARCH SYSTEMS, 2025, https://eulerpool.com/en/stock/.
11. FORBES, 2025, https://forbes.ua.
12. FORTUNE.COM, 2025, Global 500, https://fortune.com/ranking/global500/.
13. FUSION MEDIA LIMITED, 2025, https://uk.investing.com/.
14. GLOBAL DATA, 2025, China's Impact on the Automotive Industry: Strategic Intelligence, https://www.globaldata.com/store/report/china-impact-automotive-theme-analysis/
15. GLOVA J., PANKO L., 2025, The effects of environmental, social, and governance factors on financial performance and market valuation in the European automotive industry, Journal of Risk and Financial Management, 13(2): 82, https://doi.org/10.3390/jrfm13020082
16. HUAWEI, 2025, https://digitalpower.huawei.com/en/blogs/power-domain-solutions-ev-driveone-avatr.
17. ISHCHUK S.O., 2022, Development of mechanical engineering in Ukraine: problems and ways to solve them: monograph, Institute of Regional Research named after M.I. Dolishniy of NAS of Ukraine: 137 p. (in Ukrainian.).
18. JAMA (Japan Automobile Manufacturers Association), 2025, The Motor Industry of Japan, https://www.jama.or.jp.
19. KOZLOVSKYI S., BOLHOV V., YOUSUF A., BATECHKO A., HLUSHCHENKO L., VITKA N., 2019, Marketing analysis of the electromobile market as a factor in the innovation of the national economy, Innovative Marketing, 15(1), http://dx.doi.org/10.21511/im.15(1).2019.04.
20. KOZLOVSKYI S., KULINICH T., DUSZYŃSKI M., POPOVSKYI T., DLUHOPOLSKA T., KORNATKA A., POPOVSKYI Y., 2025, Forecasting Demand for Eco-Friendly Vehicles Using Machine Learning Technologies in the Era of Management 5.0, Sustainability, 17(10): 4429, https://www.mdpi.com/2071-1050/17/10/4429.
21. LOPEZ-VEGA H., PIHLAJAMAA M., DE VISSER M., 2023, Digital transformation of the automotive industry, Industry and Innovation, 30(8): 1351-1373, https://doi.org/10.1080/13662716.2022.2151873.
22. MACCARTHY B.L., IVANOV D., 2022, The Digital Supply Chain – emergence, concepts, definitions, and technolo-gies, Elsevier Science: 464 p.
23. MARRA A., SUN L., CORMAN F., 2022, The impact of COVID-19 pandemic on public transport usage and route choice: Evidence from a long-term tracking study in an urban area, Transport Policy, 116: 258–268, https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2021.12.009.
24. MCKINSEY & COMPANY, Automotive & Assembly reports, https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly.
25. MOGAJI E., 2025, Transformative transport services: leveraging sustainability, inclusivity, and technology through marketing management, Journal of Marketing Management, https://doi.org/10.1080/0267257X.2025.2461673.
26. OECD STAN, 2025, Structural Analysis Database (Manufacturing, ISIC Rev. 4: 29 – Motor vehicles, trailers and semi-trailers).
27. OICA (International Organization of Motor Vehicle Manufacturers), 2025, https://www.oica.net.
28. PAMUCAR D., DEVECI M., GOKASAR I., DELEN D., KÖPPEN M., PEDRYCZ W., 2023, Evaluation of metaverse integration alternatives of sharing economy in transportation using fuzzy Schweizer-Sklar based ordinal priority approach, Decision Support Systems, 171, https://doi.org/10.1016/j.dss.2023.113944.
29. PÉREZ-MOURE M., SOTO-ACOSTA P., RAMÓN-JERÓNIMO M., 2023, How sustainable, autonomous, and connected vehicles are changing digital mobility business models, Sustainability, 15(21): 15746, https://doi.org/10.3390/su152115746.
30. RHO MOTION, 2025, Over 17 million EVs sold in 2024 – Record Year, https://rhomotion.com/news/over-17-million-evs-sold-in-2024-record-year/.
31. PwC, 2024, Global Automotive Outlook 2024: Driving transformation in a digital world, PricewaterhouseCoopers International Limited, https://www.pwc.com/gx/en/industries/automotive.html.
32. SIAM (Society of Indian Automobile Manufacturers), 2025, https://www.siam.in.
33. STATISTA, 2025, Automotive industry worldwide, https://www.statista.com/topics/1487/automotive-industry/.
34. VIJAYA R., BANDYOPADHYAY A., KUMAR V., 2025, Advancing sustainability in the automotive sector: A critical analysis of environmental, social and governance (ESG) performance indicators. Environmental Science and Pollution Research, 32(9): 11756-11770, https://doi.org/10.1007/s11356-025-31784-x.
35. VIRTA, 2025, The Global Electric Vehicle Market in 2025, https://www.virta.global/global-electric-vehicle-market.
36. WANG Y., SHEN Q., ASHOUR L., DANNENBERG A., 2022, Ensuring equitable transportation for the disadvantaged: paratransit usage by persons with disabilities during the COVID-19 pandemic, Transp. Res. A Policy Pract., 159: 84-95, https://doi.org/10.1016/j.tra.2022.03.013.
37. WORLD BANK, 2025, World Development Indicators, https://databank.worldbank.org/source/world-development-indicators.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Abstract views: 922
Downloads: 783

