Optimal parking solutions in a limited space: analysis for the area around the Rest House for Employees of Lublin University of Technology in Kazimierz Dolny

Badanie miało na celu dobór optymalnych rozwiązań parkingowych dla Domu Wypoczynkowego dla Pracowników Politechniki Lubelskiej w Kazimierzu Dolnym, z uwzględnieniem aspektów funkcjonalnych, ekologicznych i estetycznych. Lokalizacja i otoczenie obiektu wymagały zaprojektowania parkingu spełniającego wymagania techniczne i harmonijnie komponującego się z otoczeniem. Teren wymagał poprawy estetyki i funkcjonalności. Obejmowało to stworzenie większej ilości obszarów biologicznie czynnych i oddzielenie parking od placu zabaw. Proponowane zmiany obejmowały wykorzystanie odpowiednich materiałów nawierzchniowych, aby umożliwić wtopienie się przestrzeni parkingu w naturalny krajobraz. Koncepcja projektowa obejmowała dodanie zieleni zwiększającej bezpieczeństwo i komfort, a także wiaty z panelami fotowoltaicznymi, która mogłaby generować energię elektryczną. Projekt ten zoptymalizowałby funkcjonalność parkingu, wpłynąłby na zrównoważony rozwój przestrzeni i poprawiłby estetykę obiektu.

Słowa kluczowe:

parking surfaces, krajobraz, parkowanie

Bibliografia

Burdziński, J. (2007). Parking—Elementem krajobrazu miasta. Architektura Krajobrazu, nr 3, 49−54.

Burdziński, J. (2012). Odnowa wizerunku terenów parkingowych. Architektura Krajobrazu, nr 3.

Bykowski, J., & Krawczyńska, E. (2011a). Techniczne aspekty projektowania parkingów przy obiektach użyteczności publicznej. Drogownictwo, nr 1, 8−14.

Bykowski, J., & Krawczyńska, E. (2011b). Techniczne aspekty projektowania parkingów przy obiektach użyteczności publicznej. Drogownictwo, nr 1, 8−14.

Chojecka, A. (2014). Znaczenie terenów zielonych w przestrzeni publicznej oraz ich wpływ na jakość życia miejskiego. Rynek – Społeczeństwo – Kultura, 1, 48−54.

Kopciowski, D. (2010). Ochrona zabytkowych wartości Kazimierza Dolnego. Przestrzeń i Forma, nr 13, 99−134.

Małek, A., & Kowalczyk, D. (2016). Carport fotowoltaiczny do ładowania pojazdów elektrycznych. Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe, 17(11), 93−97.

Maršanic, R., Mrnjavac, E., Pupavac, D., & Krpan, L. (2021). Stationary Traffic as a Factor of Tourist Destination Quality and Sustainability. Sustainability, 13(7), Article 7. https://doi.org/10.3390/su13073965 DOI: https://doi.org/10.3390/su13073965

Sarna, A. (2010). Zasady projektowania wielkopowierzchniowych parkingów naziemnych przyjaznych dla krajobrazu i środowiska. Transport Miejski i Regionalny, nr 3.

Siedlecka, M., & Suchocka, M. (2017). Wodoprzepuszczalne nawierzchnie a zrównoważony rozwój terenów miejskich. Drogownictwo, nr 2.

Strzałkowski, P. (2018). Wymagania i metody badań dla wybranych wyrobów z kamienia naturalnego. Górnictwo Odkrywkowe, R. 59, nr 5.

Szmygin, B. (2004). WSPÓŁCZESNE PROBLEMY OCHRONY MIASTA HISTORYCZNEGO KAZIMIERZ DOLNY NAD WISŁĄ. Ochrona Zabytków, 3−4, 7−28.

Uchwała Nr XLIV/311/22 Rady Miejskiej w Kazimierzu Dolnym z dnia 28 września 2022 roku w sprawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla części obszaru gminy Kazimierz Dolny, w obrębach: Kazimierz Dolny, Mięćmierz-Okale, Cholewianka. (2022, September 28).

Sztorc, A., & Typek, A. (2024). Optimal parking solutions in a limited space: analysis for the area around the Rest House for Employees of Lublin University of Technology in Kazimierz Dolny. Teka Komisji Architektury, Urbanistyki i Studiów Krajobrazowych, 20(2), 62-72. https://doi.org/10.35784/teka.6975

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

Numer Tom 20 Nr 2 (2024)

Archiwum

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

Authors

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Bibliografia

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Licencja