Conditions for use of fly ashes as filler for hot-mix asphalt

Wojciech Grabowski


Poznan University of Technology (Poland)

Jarosław Wilanowicz


Poznan University of Technology (Poland)

Marta Andrzejczak


Poznan University of Technology (Poland)

Marcin Bilski


Poznan University of Technology (Poland)
https://orcid.org/0000-0002-1445-5749

Abstract

The main purpose of this work is to get to know the structural and functional properties of fly ashes, i.e. industrial waste from lignite-fired power plant, from the perspective of their use as fillers for hot-mix asphalt (HMA). Analysis of the results of laboratory tests: grain-size distribution, specific surface, air voids of dry compacted fillers, stiffening properties in bituminous mastics showed that the fly ashes do not meet the requirements for fillers to HMA, because they cause too much stiffening impact. The results of extensive research has shown that these ashes can be used for the HMA, as so-called the mixed fillers with the participation of limestone filler used traditionally.


Keywords:

filler, fly ash, bituminous mastic, hot-mix asphalt, ageing RTFOT

Szczygielski T. Uboczne produkty spalania w drogownictwie. Normy a aprobaty techniczne, Magazyn Autostrady, 10 (2009) 24-27.
  Google Scholar

Pachowski J. Popioły lotne i ich zastosowanie w budownictwie drogowym, Warszawa, WKiŁ 1976.
  Google Scholar

Szczygielski T., Myszkowska A. Popioły wysoko-wapniowe - przetwarzanie i wykorzystanie, Magazyn Autostrady, 4 (2006) 38-43.
  Google Scholar

Pachowski J. Rozwój technologii powstawania ubocznych produktów elektrownianych oraz ich charakterystyka i możliwości zastosowań w technologiach budownictwa drogowego, Drogi i Mosty, 1 (2002) 59-99.
  Google Scholar

Zawisz E., Franczak A. Wytrzymałość i mrozoodporność stabilizowanych popiołów lotnych, Drogownictwo, 6 (2010) 202-207.
  Google Scholar

PN-S-06103: Drogi samochodowe. Podbudowa z betonu popiołowego, grudzień 1997.
  Google Scholar

Widuch A., Ćwiąkała M., Korzeniowska J., Kraszewski C. Możliwość zagospodarowania popiołów lotnych z węgla brunatnego w drogownictwie, Drogownictwo, 12 (2011) 390-394.
  Google Scholar

Zhang W., Chen Ch. Experiment Study on the Rubber and Fly Ash of Modified Asphalt, Water Resource and Environmental Protection (ISWREP), 2011, 2971-2974.
DOI: https://doi.org/10.1109/ISWREP.2011.5893501   Google Scholar

Mikoc M., Markovic D. Influence of slag, fly ash, silica fume on the mechanical and physical properties of asphalt, Technical Gazette 17, 4 (2010) 505-514.
  Google Scholar

Jaskuła P. Niszczące działanie wody i mrozu na mieszanki mineralno-asfaltowe przegląd literatury, Drogi i Mosty, 4 (2004) 8-12.
  Google Scholar

Johansson L. S., Isacsson U. Influence of Testing Conditions on the Capacity of Hydrated Lime to Inhibit Bitumen Ageing, Royal Institute of Technology, Stockholm, 3 (1998) 1-12.
DOI: https://doi.org/10.1016/S0950-0618(98)00028-2   Google Scholar

Johansson L. S., Xiaohu L., Isacsson U. Ageing of Road Bitumens – State of the Art, Royal Institute of Technology, Stockholm, 1 (1998) 1-45.
  Google Scholar

Wilanowicz J., Grabowski W., Andrzejczak M. Właściwości strukturalne i funkcjonalne popiołów lotnych jako wypełniaczy do mieszanek mineralno – asfaltowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, 283, 59 (2012) 369-376.
  Google Scholar

PN-EN 933-10: Badania geometrycznych właściwości kruszyw. Cześć 10: Ocena zawartości drobnych cząstek - Uziarnienie wypełniaczy (przesiewanie w strumieniu powietrza), maj 2002.
  Google Scholar

PN-R-04032: Gleby i utwory mineralne. Pobieranie próbek i oznaczanie składu granulometrycznego, styczeń 1998.
  Google Scholar

PN-EN 196-6: Metody badania cementu. Oznaczanie stopnia zmielenia, luty 1997.
  Google Scholar

PN-EN 1097-4: Badania mechanicznych i fizycznych właściwości kruszyw. Część 4: Oznaczanie pustych przestrzeni suchego, zagęszczonego wypełniacza, styczeń 2002.
  Google Scholar

PN-EN 933-9: Badania geometrycznych właściwości kruszyw. Ocena zawartości drobnych cząstek. Badanie błękitem metylenowym, luty 2001.
  Google Scholar

PN-S-96505: Mączki mineralne do mas bitumicznych, maj 1977.
  Google Scholar

PN-EN 13179-1: Badania kruszyw wypełniających stosowanych do mieszanek bitumicznych. Część 1: Badania metodą pierścienia delta i kuli, maj 2002.
  Google Scholar

PN-EN 13302: Asfalty i lepiszcza asfaltowe. Oznaczanie lepkości dynamicznej lepiszczy asfaltowych lepkościomierzem obrotowym, 2011.
  Google Scholar

PN-EN 12607-1: Asfalty i lepiszcza asfaltowe. Oznaczanie odporności na starzenie pod wpływem ciepła i powietrza. Część 1: Metoda RTFOT, sierpień 2009.
  Google Scholar

Wymagania Techniczne Nr 1. Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych, IBDiM, Warszawa 2010.
  Google Scholar

Gradziński R., Kostecka A., Radomski A., Unrug R. Zarys sedymentologii, Warszawa, Wydawnictwo Geologiczne 1986.
  Google Scholar

PN-S-96504: Drogi samochodowe. Wypełniacz kamienny do mas bitumicznych, grudzień 1961.
  Google Scholar


Published
2014-03-11

Cited by

Grabowski, W. (2014) “Conditions for use of fly ashes as filler for hot-mix asphalt”, Budownictwo i Architektura, 13(1), pp. 181–190. doi: 10.35784/bud-arch.1938.

Authors

Wojciech Grabowski 

Poznan University of Technology Poland

Authors

Jarosław Wilanowicz 

Poznan University of Technology Poland

Authors

Marta Andrzejczak 

Poznan University of Technology Poland

Authors

Marcin Bilski 

Poznan University of Technology Poland
https://orcid.org/0000-0002-1445-5749

Statistics

Abstract views: 191
PDF downloads: 100


License

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Budownictwo i Architektura supports the open science program. The journal enables Open Access to their publications. Everyone can view, download and forward articles, provided that the terms of the license are respected.

Publishing of articles is possible after submitting a signed statement on the transfer of a license to the Journal.