Conditions for use of fly ashes as filler for hot-mix asphalt
Wojciech Grabowski
Poznan University of Technology (Poland)
Jarosław Wilanowicz
Poznan University of Technology (Poland)
Marta Andrzejczak
Poznan University of Technology (Poland)
Marcin Bilski
Poznan University of Technology (Poland)
https://orcid.org/0000-0002-1445-5749
Abstract
The main purpose of this work is to get to know the structural and functional properties of fly ashes, i.e. industrial waste from lignite-fired power plant, from the perspective of their use as fillers for hot-mix asphalt (HMA). Analysis of the results of laboratory tests: grain-size distribution, specific surface, air voids of dry compacted fillers, stiffening properties in bituminous mastics showed that the fly ashes do not meet the requirements for fillers to HMA, because they cause too much stiffening impact. The results of extensive research has shown that these ashes can be used for the HMA, as so-called the mixed fillers with the participation of limestone filler used traditionally.
Keywords:
filler, fly ash, bituminous mastic, hot-mix asphalt, ageing RTFOTReferences
Szczygielski T. Uboczne produkty spalania w drogownictwie. Normy a aprobaty techniczne, Magazyn Autostrady, 10 (2009) 24-27.
Google Scholar
Pachowski J. Popioły lotne i ich zastosowanie w budownictwie drogowym, Warszawa, WKiŁ 1976.
Google Scholar
Szczygielski T., Myszkowska A. Popioły wysoko-wapniowe - przetwarzanie i wykorzystanie, Magazyn Autostrady, 4 (2006) 38-43.
Google Scholar
Pachowski J. Rozwój technologii powstawania ubocznych produktów elektrownianych oraz ich charakterystyka i możliwości zastosowań w technologiach budownictwa drogowego, Drogi i Mosty, 1 (2002) 59-99.
Google Scholar
Zawisz E., Franczak A. Wytrzymałość i mrozoodporność stabilizowanych popiołów lotnych, Drogownictwo, 6 (2010) 202-207.
Google Scholar
PN-S-06103: Drogi samochodowe. Podbudowa z betonu popiołowego, grudzień 1997.
Google Scholar
Widuch A., Ćwiąkała M., Korzeniowska J., Kraszewski C. Możliwość zagospodarowania popiołów lotnych z węgla brunatnego w drogownictwie, Drogownictwo, 12 (2011) 390-394.
Google Scholar
Zhang W., Chen Ch. Experiment Study on the Rubber and Fly Ash of Modified Asphalt, Water Resource and Environmental Protection (ISWREP), 2011, 2971-2974.
DOI: https://doi.org/10.1109/ISWREP.2011.5893501
Google Scholar
Mikoc M., Markovic D. Influence of slag, fly ash, silica fume on the mechanical and physical properties of asphalt, Technical Gazette 17, 4 (2010) 505-514.
Google Scholar
Jaskuła P. Niszczące działanie wody i mrozu na mieszanki mineralno-asfaltowe przegląd literatury, Drogi i Mosty, 4 (2004) 8-12.
Google Scholar
Johansson L. S., Isacsson U. Influence of Testing Conditions on the Capacity of Hydrated Lime to Inhibit Bitumen Ageing, Royal Institute of Technology, Stockholm, 3 (1998) 1-12.
DOI: https://doi.org/10.1016/S0950-0618(98)00028-2
Google Scholar
Johansson L. S., Xiaohu L., Isacsson U. Ageing of Road Bitumens – State of the Art, Royal Institute of Technology, Stockholm, 1 (1998) 1-45.
Google Scholar
Wilanowicz J., Grabowski W., Andrzejczak M. Właściwości strukturalne i funkcjonalne popiołów lotnych jako wypełniaczy do mieszanek mineralno – asfaltowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, 283, 59 (2012) 369-376.
Google Scholar
PN-EN 933-10: Badania geometrycznych właściwości kruszyw. Cześć 10: Ocena zawartości drobnych cząstek - Uziarnienie wypełniaczy (przesiewanie w strumieniu powietrza), maj 2002.
Google Scholar
PN-R-04032: Gleby i utwory mineralne. Pobieranie próbek i oznaczanie składu granulometrycznego, styczeń 1998.
Google Scholar
PN-EN 196-6: Metody badania cementu. Oznaczanie stopnia zmielenia, luty 1997.
Google Scholar
PN-EN 1097-4: Badania mechanicznych i fizycznych właściwości kruszyw. Część 4: Oznaczanie pustych przestrzeni suchego, zagęszczonego wypełniacza, styczeń 2002.
Google Scholar
PN-EN 933-9: Badania geometrycznych właściwości kruszyw. Ocena zawartości drobnych cząstek. Badanie błękitem metylenowym, luty 2001.
Google Scholar
PN-S-96505: Mączki mineralne do mas bitumicznych, maj 1977.
Google Scholar
PN-EN 13179-1: Badania kruszyw wypełniających stosowanych do mieszanek bitumicznych. Część 1: Badania metodą pierścienia delta i kuli, maj 2002.
Google Scholar
PN-EN 13302: Asfalty i lepiszcza asfaltowe. Oznaczanie lepkości dynamicznej lepiszczy asfaltowych lepkościomierzem obrotowym, 2011.
Google Scholar
PN-EN 12607-1: Asfalty i lepiszcza asfaltowe. Oznaczanie odporności na starzenie pod wpływem ciepła i powietrza. Część 1: Metoda RTFOT, sierpień 2009.
Google Scholar
Wymagania Techniczne Nr 1. Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych, IBDiM, Warszawa 2010.
Google Scholar
Gradziński R., Kostecka A., Radomski A., Unrug R. Zarys sedymentologii, Warszawa, Wydawnictwo Geologiczne 1986.
Google Scholar
PN-S-96504: Drogi samochodowe. Wypełniacz kamienny do mas bitumicznych, grudzień 1961.
Google Scholar
Authors
Wojciech GrabowskiPoznan University of Technology Poland
Authors
Jarosław WilanowiczPoznan University of Technology Poland
Authors
Marta AndrzejczakPoznan University of Technology Poland
Statistics
Abstract views: 201PDF downloads: 108
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Budownictwo i Architektura supports the open science program. The journal enables Open Access to their publications. Everyone can view, download and forward articles, provided that the terms of the license are respected.
Publishing of articles is possible after submitting a signed statement on the transfer of a license to the Journal.