Threat to human life and health road accidents in environmental studies on the example of the national road number 17 between Piaski and Hrebenne
Agnieszka Woszuk
Department of Roads and Bridges; Faculty of Civil Engineering and Architecture; Lublin University of Technology (Poland)
https://orcid.org/0000-0003-4854-8553
Abstract
The usefulness of construction the expressway number 17 on the way Piaski and Hrebenne has been analysed in the article. The analysis takes into consideration the environmental impact, inhabitants and drivers as well. The road that has been analysed shows that the cause of roads construction or reconstruction should not concern only individual aspects but all the socio-environmental factors.
Keywords:
bezpieczeństwo ruchu drogowego, oddziaływanie drogi na środowisko, wypadki drogowe, planowanie przebiegu drogiReferences
Ustawa z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz. U. Nr 199, poz. 1227 z późn. zmianami)
Google Scholar
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie określenia rodzajów przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz. U. Nr 213, poz. 1397)
Google Scholar
Raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko, Budowa drogi ekspresowej S17 (Warszawa) Zakręt – Lublin – Zamość – Hrebenne (Lwów) na odcinku Piaski – Hrebenne (granica Państwa). Streszczenie w języku niespecjalistycznym, http://www.gddkia.gov. pl/userfiles/articles/Lublin/srodowisko/S17/Piaski_Hrebenne/Streszczenie_S17_Piaski_ Hrebenne.pdf ((odczyt z dn. 28 października 2013 r.).
Google Scholar
Bohatkiewicz J., Adamczyk J., Tracz M., Kokowski A., Przystalski A. i inni. Podręcznik dobrych praktyk wykonywania opracowań środowiskowych dla dróg krajowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Kraków, 2008.
Google Scholar
Bohatkiewicz J., Piotrowska A. Wpływ dróg i ruchu drogowego i działalność ochronna. SITK. LI Techniczne Dni Drogowe. Międzyzdroje, 5-7 listopada 2008 r.
Google Scholar
http://www.gddkia.gov.pl/pl/987/gpr-2010 (odczyt z dn. 4 listopada 2013 r.).
Google Scholar
Uchwała Rady Ministrów Nr 10/2011 z dnia 25 stycznia 2011 r. Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2011 -2015
Google Scholar
Ministerstwo Infrastruktury, Strategia Rozwoju Transportu do 2020 roku, z perspektywą do 2030 roku
Google Scholar
http://siskom.waw.pl/drogi-krajowe.htm (odczyt z dn. 4 listopada 2013 r.).
Google Scholar
http://eurorap.pl/index.php (odczyt z dn. 4 listopada 2013 r.).
Google Scholar
Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2013-2020
Google Scholar
Jaździk-Osmólska A, Metoda oraz wycena kosztów wypadków i kolizji drogowych na sieci dróg w Polsce na koniec roku 2012, z wyodrębnieniem średnich kosztów społeczno-ekonomicznych zdarzeń drogowych na sieci TENT, IBDiM, 2013 r.
Google Scholar
Kowal M., Modernizacja drogi krajowej nr 17 na odcinku Piaski-Łopiennik, Drogownictwo, 9/2011, str. 278-282
Google Scholar
Authors
Agnieszka WoszukDepartment of Roads and Bridges; Faculty of Civil Engineering and Architecture; Lublin University of Technology Poland
https://orcid.org/0000-0003-4854-8553
Statistics
Abstract views: 178PDF downloads: 110
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Budownictwo i Architektura supports the open science program. The journal enables Open Access to their publications. Everyone can view, download and forward articles, provided that the terms of the license are respected.
Publishing of articles is possible after submitting a signed statement on the transfer of a license to the Journal.
