Archiwum

2014

Opublikowane: 2020-07-15

Plany zadań ochronnych dla obszarów Natura 2000 jako instrument zarządzania środowiskiem – kluczowe problemy

007-014

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1917

Właściwości asfaltu z dodatkami modyfikującymi po procesie starzenia krótkoterminowego

015-027

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1919

Wpływ przejeżdżających pociągów w sąsiedztwie projektowanego obiektu na obiekt oraz na przebywających w nim ludzi i urządzenia techniczne

029-040

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1920

Drogi i wody: interakcje rozpatrywane na różnych poziomach planowania i projektowania

041-052

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1921

Wpływ laboratoryjnych metod zagęszczania na właściwości fizykomechaniczne recyklowanych mieszanek mineralno-asfaltowych z asfaltem spienionym

053-062

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1924

Wpływ inwestycji drogowych na zwierzęta – działania minimalizujące

063-073

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1926

Wpływ hałasu drogowego na ptaki

075-086

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1927

Działania prośrodowiskowe podejmowane we Francji na etapie eksploatacji autostrad

087-102

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1930

Wpływ zagospodarowania terenu na rozkład poziomu hałasu drogowego na powierzchni górnych przejść habitatowych

103-112

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1931

Pierwszy most inż. M. Lutosławskiego w Lublinie

113-125

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1932

Proces oceny oddziaływania na środowisko w państwach Grupy Wyszehradzkiej w zakresie drogownictwa

127-135

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1933

Hałas od ruchu samochodowego w otoczeniu skrzyżowań

137-147

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1934

Zalecenia projektowania, budowy i utrzymania przejść dla zwierząt - dokument ujednolicający problematykę

149-155

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1935

Wiadukt w Calabrii jako przykład innowacyjnych rozwiązań w budownictwie komunikacyjnym

157-166

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1936

Górne przejścia dla zwierząt w Polsce – wspólny sukces drogowców i przyrodników

167-180

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1937

Warunki zastosowania popiołu lotnego jako wypełniacza do mieszanek mineralno – asfaltowych

181-190

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1938

Walory przyrodnicze pasa autostrady A-4 na terenie Parku Krajobrazowego Góra Świętej Anny w województwie opolskim

191-201

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1939

Wizualizacja, modelowanie i analizowanie przestrzeni transportu miejskiego w aspekcie estetycznym

203-211

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1940

Wybrane aspekty analizy wielokryterialnej w projektowaniu obejść drogowych

213-222

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1941

Praktyczne problemy i możliwości zastosowania nowych Planów Zadań Ochronnych dla obszarów Natura 2000 w opracowaniach środowiskowych w budownictwie komunikacyjnym

223-233

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1942

Wpływ uspokojenia ruchu na klimat akustyczny w otoczeniu ulic

235-252

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1943

Ochrona środowiska na drodze ekspresowej S17

253-265

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1944

Walory estetyczne drogi ekspresowej S17

267-276

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1945

Postępowanie z przebudową zabytkowych obiektów komunikacyjnych na przykładzie ulicy Zamkowej w Lublinie

277-294

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1946

Stosowanie list kontrolnych w opracowaniach środowiskowych w zakresie budownictwa drogowego

295-304

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1947

Przyjazne dla środowiska naturalnego rozwiązania materiałowo-technologiczne nawierzchni drogowych

305-316

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1948

Wpływ podsypki na trwałość nawierzchni z kostki

317-328

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1949

Zagrożenie zdrowia i życia ludzi wypadkami drogowymi w opracowaniach środowiskowych na przykładzie drogi krajowej DK–17 na odcinku Piaski-Hrebenne

329-338

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1950

Możliwości zastosowania sieci neuronowych do oceny bezpieczeństwa ekologicznego dróg na Ukrainie

339-347

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1951

Mosty Łucka - przeszłość i teraźniejszość

349-358

PDF
DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1952