BADANIA ELEKTRYCZNYCH PARAMETRÓW PROCESU ROZRUCHU SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM

Jacek Caban

doi:10.5604/20830157.1166559

pdf

Opublikowane: 2015-09-02

DOI: https://doi.org/10.5604/20830157.1166559

Numer Tom 5 Nr 3 (2015)

ZASTOSOWANIE ELEKTROMAGNETYCZNEGO MODELU NUMERYCZNEGO W DOKŁADNYCH POMIARACH DUŻYCH PRĘDKOŚCI
Pavel Fiala, Martin Friedl

3-10
WYKORZYSTANIE PAKIETU OPROGRAMOWANIA «DEFORM 2D/3D» DO PRACY NAUKOWEJ PRZY OPRACOWANIU NOWYCH INNOWACYJNYCH TECHNOLOGII
Sergey Lezhnev, Olga Krivtsova, Evgeniy Panin

11-13
ZASTOSOWANIE METODY ELEMENTÓW BRZEGOWYCH DO ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW PROSTYCH W OBSZARACH STREFOWO NIEJEDNORODNYCH WZGLĘDEM PRZEWODNICTWA WŁAŚCIWEGO
Paweł Tchórzewski

14-18
SYSTEM GEOLOKALIZACJI I UPAMIĘTNIENIA MIEJSC POCHÓWKU
Damian Bykowski, Dariusz Bober

19-26
SYNTEZA OPTYMALNEJ METODY STEGANOGRAFII WEDŁUG WYBRANYCH KRYTERIÓW
Olesia Vovk, Andrii Astrahantsev

27-34
FUNKCJONALNA STABILNOŚĆ POKŁADOWYCH SYSTEMÓW INFORMACYJNO-STERUJĄCYCH MANEWROWALNYCH ŚRODKÓW TRANSPORTU
Georgiy Baranov , Viktoriia Kosenko

35-38
ZAPEWNIENIE FUNKCJONALNEJ STABILNOŚCI ZŁOŻONYCH UKŁADÓW DYNAMICZNYCH JAKO JEDEN Z AKTUALNYCH PROBLEMÓW NAUKOWYCH NOWOCZESNEJ TEORII STEROWANIA
Oleg Mashkov, Viktoriia Kosenko

39-42
WYBRANE METODY POMIARU TEMPERATURY PLAZMY W REAKTORACH TYPU JET
Piotr Terebun, Piotr Krupski, Michał Kwiatkowski, Radosław Samoń, Jarosław Diatczyk, Joanna Pawłat, Henryka Stryczewska

43-46
MODELOWANIE SYSTEMU ELEKTROENERGETYCZNEGO Z UŻYCIEM STANDARDU CIM IEC61970
Adam Rzepecki

47-50
JAK STAŁE SĄ OPÓŹNIENIA SPRZĘTOWE P2-C2?
Kamil Krasuski

51-52
BEZPIECZEŃSTWO STOSOWANIA LAMP LED
Stanisław Marzec

53-54
KONTROLA I DIAGNOSTYKA ELEKTROWNI FOTOWOLTAICZNEJ
Michal Vrana, Jan Moravek, Petr Mastny

55-58
ANALIZA NIEZAWODNOŚCI AWARYJNEGO ODBIORU CIEPŁA POWYŁĄCZENIOWEGO W REAKTORZE TYPU PWR
Karol Kowal, Mieczysław Borysiewicz

59-64
POMIARY WŁAŚCIWOŚCI ELEKTRYCZNYCH NANOKOMPOZYTÓW O STRUKTURZE STOP METALICZNY FeCoZr W MATRYCY DIELEKTRYCZNEJ PbZrTiO3
Oleksandr Boiko, Tomasz Kołtunowicz

65-70
WPŁYW ZASTOSOWANIA KOLEKTORÓW SŁONECZNYCH NA EKONOMIKĘ PRZYGOTOWANIA CIEPŁEJ WODY UŻYTKOWEJ
Justyna Gołębiowska

71-78
BADANIA ELEKTRYCZNYCH PARAMETRÓW PROCESU ROZRUCHU SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM
Jacek Caban

79-85
ZAPEWNIENIE STABILNOŚCI POMIARÓW KONTAKTOWYCH W SYSTEMIE AUTOMATYCZNEGO STEROWANIA PRECYZYJNYM SZLIFOWANIEM
Pavlo Sholom

86-92

Archiwum

2017

Tom 7 Nr 4
2017-12-21 23
Tom 7 Nr 3
2017-09-30 24
Tom 7 Nr 2
2017-06-30 27
Tom 7 Nr 1
2017-03-03 33

2016

Tom 6 Nr 4
2016-12-22 16
Tom 6 Nr 3
2016-08-08 18
Tom 6 Nr 2
2016-05-10 16
Tom 6 Nr 1
2016-02-04 16

2015

Tom 5 Nr 4
2015-10-28 19
Tom 5 Nr 3
2015-09-02 17
Tom 5 Nr 2
2015-06-30 15
Tom 5 Nr 1
2015-03-31 18

2014

Tom 4 Nr 4
2014-12-09 29
Tom 4 Nr 3
2014-09-26 22
Tom 4 Nr 2
2014-06-18 21
Tom 4 Nr 1
2014-03-12 19

2013

Tom 3 Nr 4
2013-12-27 20
Tom 3 Nr 3
2013-07-24 13
Tom 3 Nr 2
2013-05-16 9
Tom 3 Nr 1
2013-02-14 11

Authors

Jacek Caban

j.caban@pollub.pl

Politechnika Lubelska, Wydział Mechaniczny; Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Wydział Inżynierii Produkcji, Katedra Maszyn Rolniczych i Transportowych

Abstrakt

Podczas procesu rozruchu silnika spalinowego zachodzi wiele negatywnych zjawisk, mających wpływ na kondycję silnika, jego osprzętu elektrycznego oraz środowiska naturalnego w jakim jest użytkowany. Na proces uruchamiania silnika spalinowego wpływ ma wiele czynników takich jak: stan techniczny układu rozruchowego, stan techniczny silnika, stopień naładowania akumulatora, własności smaru, czas unieruchomienia silnika, temperatura silnika etc. Energia mechaniczna potrzebna do zainicjowania pracy silnika spalinowego dostarczana jest przez rozrusznik elektryczny poprzez napędzanie wału korbowego silnika. Wiedza na temat parametrów pracy elektrycznego rozrusznika w trakcie rozruchu silnika spalinowego może być istotna nie tylko dla użytkownika silnika (kierowcy pojazdu), ale przede wszystkim dla projektantów nowoczesnych układów rozruchowych silników spalinowych oraz personelu obsługi serwisowej. W artykule przedstawiono wyniki badań parametrów elektrycznych rozruchu jednocylindrowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym.

Słowa kluczowe:

pobór prądu elektrycznego, rozrusznik elektryczny, silnik spalinowy

Bibliografia

Abramek K. F.: Phenomenon of Load Losses at the Engine Start-up Stage. TEKA Komisji Energetyki Rolnictwa - OL PAN, 8a, 2008, 7–11.

Ambrozik A., Ambrozik T., Kurczyński D., Łagowski P.: Comparative Assessment of CI Engine Response. Transport and Communications, Vol. 1, 2014, 1–4.

Broatch A., Ruiz S., Margot X., Gil A.: Methodology to estimate the threshold in-cylinder temperature for selfignition of fuel during cold start of Diesel engines. Energy 35, 2010, 2251–2260.

Caban J.: Budowa stanowiska do badań rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym. Praca magisterska pod kierunkiem P. Droździela, Wydział Mechaniczny, Politechnika Lubelska, Lublin 2012.

Chartier C., Aronsson U., Andersson O., Egnell R.: Effect of injection strategy on cold start performance in an optical lightduty DI diesel engine. SAE Paper 2009-24-0045.

Cui Y., Peng H., Deng K., Shi L.: The effects of unburned hydrocarbon recirculation on ignition and combustion during diesel engine cold starts. Energy 64, 2014, 323–329.

Droździel P.: O rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym. Eksploatacja i Niezawodność, 2 (34), 2007, 51–59.

Droździel P.: Widmo rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym jako kryterium oceny warunków użytkowania samochodu. PNTTE, Warszawa 2009.

Droździel P., Krzywonos L., Liščak Š.: Selected aspects of diesel engines start-ups. Liber-Duo, Lublin 2013.

Dziubiński M., Krasowski E., Plizga K.: Metody rozpoznawania uszkodzeń rozruszników samochodowych. XXXIII Zimowa Szkoła Niezawodności „Metody badań przyczyn i skutków uszkodzeń”. Sekcja Podstaw Eksploatacji Komitetu Budowy Maszyn PAN, Szczyrk 2005, 106–117.

Mysłowski J.: Rozruch silników samochodowych z zapłonem samoczynnym. WNT, Warszawa 1996.

Pacaud P., Perrin H., Laget O.: Cold start on diesel engine: is low compression ratio compatible with cold start requirements? SAE, Paper 2008-01-1310.

Pastor J.V., Garcia-Oliver J.M., Pastor J.M., Ramirez-Hernandez J.G.: Ignition and combustion development for high speed direct injection diesel engines under low temperature cold start conditions. Fuel, 90 (4), 2011, 1556–1566.

Plizga K.: Metody diagnozowania rozruszników samochodowych. MOTROL nr 10, 2008, 102–109.

Pszczółkowski J.: Analiza i modelowanie procesu rozruchu silników o zapłonie samoczynnym. WAT, Warszawa 2009.

Pszczółkowski J.: Charakterystyki rozruchowe silników o zapłonie samoczynnym. Wydawnictwo SEEP „Cogito". Zbąszynek 2004.

Roberts A., Brooks R., Shipway P.: Internal combustion engine cold-start efficiency: A review of the problem, causes and potential solutions. Energy Conversion and Management 82, 2014, 327–350.

BADANIA ELEKTRYCZNYCH PARAMETRÓW PROCESU ROZRUCHU SILNIKA O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM. (2015). Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska, 5(3), 79-85. https://doi.org/10.5604/20830157.1166559

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

Numer Tom 5 Nr 3 (2015)

Archiwum

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

Authors

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Bibliografia

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Licencja