BEZPOŚREDNIE STEROWANIE MOMENTEM WIELOFAZOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO Z ROZMYTYM REGULATOREM PRĘDKOŚCI

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

Jacek Listwan

jacek.listwan@pwr.edu.pl

Abstrakt

W artykule przedstawiono metodę bezpośredniego sterowania momentem siedmiofazowego silnika indukcyjnego z zastosowaniem metod modulacji wektorowej i rozmytego regulatora prędkości. Przedstawiono model matematyczny siedmiofazowego silnika indukcyjnego klatkowego oraz wybrane metody modulacji wektorowej. Przeprowadzono badania symulacyjne sterowania silnikiem z zastosowaniem metody DTC-SVM i rozmytego regulatora prędkości. Przedstawiono i omówiono wyniki badań symulacyjnych. Oryginalny wkład autora dotyczy analizy i badań przedstawionej metody sterowania silnikiem siedmiofazowym.

Słowa kluczowe:

silnik indukcyjny 7-fazowy, bezpośrednie sterowanie momentem, metody modulacji wektorowej, sterowanie rozmyte

Bibliografia

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

BEZPOŚREDNIE STEROWANIE MOMENTEM WIELOFAZOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO Z ROZMYTYM REGULATOREM PRĘDKOŚCI. (2017). Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska, 7(4), 38-43. https://doi.org/10.5604/01.3001.0010.7256