Zmiany w logistyce w kierunku zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19

Maksym Kutsenko

kutsenko_phd@ukr.net
Ukrainian State University of Railway Transport, The Railway Stations and Units Department, Feuerbach Square 7, 61050 Kharkiv, Ukraine (Ukraina)
https://orcid.org/0000-0001-6020-7749

Оleksii Kostiennikov

Ukrainian State University of Railway Transport, The Railway Stations and Units Department, Feuerbach Square 7, 61050 Kharkiv, Ukraine (Ukraina)
https://orcid.org/0000-0001-9626-0859

Petr Yaremovich

University of Modern Knowledge, The Economic and Management Department Velyka Vasylkivska street 57/3, 03150 Kiev, Ukraine (Ukraina)
https://orcid.org/0000-0001-8417-6203

Zoreslava Liulchak

Lviv Polytechnic National University, Department of Marketing and Logistic, Bandera street 12, 79013 Lviv, Ukraine (Ukraina)

Serhii Voroshnov

National Transport University, Department of Bridges, Tunnels and Hydraulic Structures, Mihayla Omelyanovicha – Pavlenka street 1, 01010 Kyiv, Ukraine (Ukraina)
https://orcid.org/0000-0003-0642-8289

Abstrakt

Pandemia dobitnie pokazała globalną współzależność państw i przyczyniła się do powstania nowych trendów, które zmieniły obraz tradycyjnej logistyki. Nowoczesna logistyka, znajdująca się w stanie przejściowym, mierzyła się nie tylko z krótkoterminowymi wyzwaniami, takimi jak COVID-19, ale także z długoterminowymi problemami, począwszy od zmian strukturalnych w procesach produkcyjnych i marketingowych oraz wzorców globalizacji, a skończywszy na zmianach wzorców konsumpcji i wydatków na zasoby, a także szeroko zakrojoną globalną agendę w dziedzinie zrównoważonego rozwoju. W tym zakresie istnieje potrzeba opracowania teoretycznych i aplikacyjnych aspektów przejścia logistyki do zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19. Podstawą teoretyczną były prace naukowe z zakresu logistyki, zrównoważonego rozwoju oraz niektóre zapisy międzynarodowych dokumentów ramowych. Wstępnymi informacjami do analizy, prognozowania i wyciągania wniosków były oficjalne dane Urzędu Statystycznego Unii Europejskiej (Eurostat), Państwowej Służby Statystycznej Ukrainy (Goskomstat), Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Międzynarodowego Forum Transportu (ITF) i Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD). W wyniku uogólnienia teoretycznych i metodologicznych podstaw logistyki w artykule zaproponowano autorską definicję logistyki zrównoważonej, która umożliwiła poszerzenie jej naukowych podstaw, uwzględniając współczesne wyzwania, a także zidentyfikowanie jej roli w zapewnieniu zrównoważonego rozwoju. Dokonano analizy rozwoju logistyki transportu przed i w trakcie pandemii. Zbudowano prognozę pracy przewozowej według rodzaju transportu na rok 2022. Zidentyfikowano też główne trendy w przejściu logistyki do zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19.

Słowa kluczowe:

logistyka, logistyka transportu, zrównoważona logistyka, zrównoważony rozwój