Publikowanie artykułów jest możliwe po podpisaniu zgody na przeniesienie licencji na czasopismo.
Podjęta problematyka badań dotyczy wpływu czynnika środowiskowego na kształtowanie się cen transakcyjnych nieruchomości. W obliczu dynamicznie rozwijającej się infrastruktury drogowej ale i wzrostu natężenia ruchu samochodowego, istnieje konieczność uwzględnienia skutków tych zmian na obszarze szacowania nieruchomości. W grupie atrybutów cenotwórczych powinien zostać uwzględniony poziom hałasu, gdyż w wielu przypadkach może okazać się czynnikiem najbardziej istotnym z perspektywy nabywców nieruchomości. Badania przeprowadzono na przykładzie nieruchomości lokalowych położonych przy głównej arterii komunikacyjnej Krakowa.
Wacek, P., ”Modeling the relationship between transport infrastructure and innovation in the context of economic development”, Issues of science studies, no. 3 (2013), pp. 187-209.
Ratajczak, M., ”Infrastructure and economic growth and development”, Journal of Law, Economics and Sociology, 3rd ed., Vol. 4 (2000) pp. 83-102.
Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony środowiska, Warszawa, Poland, Dz.U. 2017, no. 519.
Directive no. 2002/49/EC of 25 June 2002 of the European Parliament and of the Council relating to the assessment and management of environmental noise, Official Journal of the European Communities.
Leśnikowska – Matusiak I., & Wnuk, A., “Impact of traffic noise on the state of human acoustic environment”, Car Transport: scientific quarterly of the Motor Transport Institute, vol.3, 2014, pp. 37-63.
Bateman, I. J., Day, B.H., Lake, I., Lovett, A.,”The effect of road traffic on residential property values: a literature review and hedonic pricing study”, Report for Scottish Executive, University of East Anglia, Economic & Social Research Council, 2001.
Theebe, M. A. J., “Planes, trains and automobiles. The impact of traffic noise on house prices”, Car Transport: scientific quarterly of the Motor Transport Institute, vol.3, 2002, pp. 37-63.
Kucharska - Stasiak, E., Real estate in a market economy. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2006
Szopińska, K. and Krajewska, M., “Methods of Assessing Noise Nuisance of Real Estate
Surroundings”, Real Estate Management and Valuation, vol. 24, no. 1, 2016, pp. 19-30. https://doi.org/10.1515/remav-2016-0002.
Nelson, J. P., “Hedonic Property Value Studies of Transportation Noise: aircraft and road traffic”
in Hedonic Methods in Housing Markets. Pricing Environmental Amenities and Segregation, (ed. Baranzini A. et al.), Springer, 2008, pp. 57-82.
Cellmer, R. and Źróbek, S., “Applying GIS tools to studies over the impact of noise pollution on house prices”, in The Future with GIS, Hrvatski Informatički Zbor – GIS Forum, Zagreb, 2011, pp. 245-256. https://doi.org/10.13140/RG.2.1.4887.0884
Nelson, J. P., “Highway noise and property values. A survey of recent evidence”, Journal of Transport Economics and Policy, vol. 16 (2), 1982, pp. 117-138.
Rich, J. and Nielsen, O., “Assesment of Traffic Noise Impacts”, International Journal of Environmental Studies, Vol. 61, (2004).
Bateman, I. J., Day, B.H. and Lake, I., “The valuation of transport – related noise in Birmingham”, Technical Report to the DfT, Centre for social and economic research on the global environment and Centre of environmental risk, School of environmental Sciences, University of East Anglia, UK, 2004.
Thematic studies. Noise hazard. Selected Issues. Warszawa, Poland, Chancellery of the Senate. Analysis and Documentation Office, 2012.
Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku, Dz.U. 2014 no. 112.
Gnat, S. and Bas, M., “Badanie wpływu imisji hałasu komunikacyjnego na ceny lokali mieszkalnych” in Scientific Monograph Market analysis and property management. Towarzystwo Naukowe Nieruchomości, 2014, pp. 73-86.
Wilhelmsson, M. “The impact of traffic noise on the values of the single-family houses”, Journal of Environmental Planning and Management, vol. 43, 2000, pp. 799-815.
Abstract views: 587
Downloads: 7905

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.
Publikowanie artykułów jest możliwe po podpisaniu zgody na przeniesienie licencji na czasopismo.
