Zmiany w logistyce w kierunku zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19

Pandemia dobitnie pokazała globalną współzależność państw i przyczyniła się do powstania nowych trendów, które zmieniły obraz tradycyjnej logistyki. Nowoczesna logistyka, znajdująca się w stanie przejściowym, mierzyła się nie tylko z krótkoterminowymi wyzwaniami, takimi jak COVID-19, ale także z długoterminowymi problemami, począwszy od zmian strukturalnych w procesach produkcyjnych i marketingowych oraz wzorców globalizacji, a skończywszy na zmianach wzorców konsumpcji i wydatków na zasoby, a także szeroko zakrojoną globalną agendę w dziedzinie zrównoważonego rozwoju. W tym zakresie istnieje potrzeba opracowania teoretycznych i aplikacyjnych aspektów przejścia logistyki do zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19. Podstawą teoretyczną były prace naukowe z zakresu logistyki, zrównoważonego rozwoju oraz niektóre zapisy międzynarodowych dokumentów ramowych. Wstępnymi informacjami do analizy, prognozowania i wyciągania wniosków były oficjalne dane Urzędu Statystycznego Unii Europejskiej (Eurostat), Państwowej Służby Statystycznej Ukrainy (Goskomstat), Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Międzynarodowego Forum Transportu (ITF) i Konferencji Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD). W wyniku uogólnienia teoretycznych i metodologicznych podstaw logistyki w artykule zaproponowano autorską definicję logistyki zrównoważonej, która umożliwiła poszerzenie jej naukowych podstaw, uwzględniając współczesne wyzwania, a także zidentyfikowanie jej roli w zapewnieniu zrównoważonego rozwoju. Dokonano analizy rozwoju logistyki transportu przed i w trakcie pandemii. Zbudowano prognozę pracy przewozowej według rodzaju transportu na rok 2022. Zidentyfikowano też główne trendy w przejściu logistyki do zrównoważonego rozwoju pod wpływem COVID-19.