Publikowanie artykułów jest możliwe po podpisaniu zgody na przeniesienie licencji na czasopismo.
Prawdy i mity związane z powinowactwem pomiędzy asfaltem i kruszywem oznaczanym wg PN-EN 12697-11
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
Opublikowane:
2014-12-11
Numer Tom 13 Nr 4 (2014)
Artykuły
-
Próba poprawy jakości powietrza wewnętrznego w przedszkolu
007-013
-
Kurtyna powietrzna, jako bariera w przypadku pożaru
015-022
-
Analiza numeryczna mostka cieplnego powstającego w narożach budynków
023-032
-
Ocena akustyczna środowiska zamieszkania na obszarach zurbanizowanych
033-040
-
Ocena jakości powietrza wewnętrznego w wybranych przedszkolach
041-048
-
Czynniki wpływające na izolacyjność akustyczną w budynkach wielkoplytowych
049-056
-
Ocena skuteczności funkcjonowania grawitacyjnej wentylacji oddymiającej przy oddziaływaniu wiatru
057-065
-
Estymacja czasu przejazdu pociągów metra dla potrzeb modeli symulacyjnych, na przykładzie I linii w Warszawie
067-074
-
Ochrona przed hałasem komunikacyjnym w obszarach miejskich w programach ochrony środowiska przed hałasem
075-082
-
Zarządzanie bezpieczeństwem istniejącej sieci drogowej
083-090
-
Analiza właściwości asfaltu spienionego 50/70 w aspekcie przydatności do mieszanek mineralno-asfaltowych
091-100
-
Wtórne wiązanie kruszywa z recyklingu betonu na przykładzie badań materiału i warstw podbudowy konstrukcji nawierzchni drogowej
101-107
-
Charakterystyka zmęczeniowa recyklowanej podbudowy w aspekcie kontrolowanych naprężeń metodą IT-FT
109-116
-
Opracowanie nowego „Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych”
127-136
-
Korelacje pomiędzy wytrzymałościami na ściskanie i rozciąganie dla betonów do nawierzchni dwuwarstwowych z eksponowanym kruszywem
137-144
-
Granulat asfaltowy jako pełnowartościowy składnik mieszanki mineralno-asfaltowej
145-152
-
Jednowarstwowa nawierzchnia asfaltowa. Zachodnie wymagania w Polskich realiach
153-160
-
Mieszanki mineralno-asfaltowe o obniżonej temperaturze produkcji z dodatkiem zeolitów
161-168
-
Możliwości odświeżania lepiszcz w starych nawierzchniach asfaltowych
169-176
-
Badanie zachowań uczestników ruchu na przejściach dla pieszych na podstawie analizy obrazu
177-184
-
Ocena skuteczności ekranu akustycznego z bramą wjazdową
185-194
-
Badania i analizy sczepności międzywarstwowej w nawierzchniach asfaltowych
117-125
-
Analiza porównawcza wybranych metod badawczych odporności na działanie wody i mrozu mieszanek mineralno-asfaltowych
195-202
-
Numeryczny model właściwości lepkosprężystych warstw nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego
203-214
-
Prognozowanie rozwoju technologii drogowych na podstawie metody delfickiej – wybrane zagadnienia
215-224
-
Wpływ temperatury technologicznej na trwałość zmęczeniową mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do nawierzchni mostowych
225-235
-
Ocena trwałości mieszanek mineralno-asfaltowych stosowanych do izolacji i nawierzchni obiektów mostowych
233-241
-
Analiza reologicznego zachowania drogowych kompozytów elastomerowo-asfaltowych poddanych próbie rozciągania w duktylometrze
243-250
-
Analiza lepkości zerowego ścinania (ZSV) asfaltów modyfikowanych kopolimerem SBS
251-258
-
Ocena dokładności stereowizyjnej metody inspekcji dróg
259-266
-
Analiza wielkości parkingów Park and Ride zlokalizowanych w obszarach metropolitarnych
267-274
-
Analiza efektywności dynamicznie wydzielanego pasa autobusowego
275-284
-
Analiza właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni drogowych w początkowym okresie ich eksploatacji
285-292
-
Rola standardu technicznego dróg z uwagi na bezpieczeństwo ruchu w nocy
293-300
-
Prawdy i mity związane z powinowactwem pomiędzy asfaltem i kruszywem oznaczanym wg PN-EN 12697-11
301-308
-
Badania prędkości pojazdów na wlotach skrzyżowań z ruchem okrężnym
309-316
-
Zastosowanie techniki FT-IR w badaniach materiałów asfaltowych
317-324
-
Zagadnienia normalizacji kryteriów w analizach wielokryterialnych w projektowaniu dróg
325-333
-
Optymalizacja procesu transportu w dystrybucji mieszanki betonowej
335-342
-
Wspomaganie decyzji deweloperskich w przygotowaniu inwestycji mieszkaniowych
343-350
-
Zastosowanie zmodyfikowanej metody Bellingera do optymalizacji doboru środków transportowych
351-356
-
Użyteczność i zakres stosowania metody Earned Value Management przy realizacji kontraktów budowlanych
357-364
-
Ocena i normowanie rozwiązań technologiczno-organizacyjnych procesów budowlanych
365-371
-
Czynniki przetargowe w zamówieniach na dokumentację projektową
373-380
-
Ocena cyklu życia jako narzędzie decyzyjne w projektach infrastruktury drogowej
381-388
-
Budżetowanie przedsięwzięć budowlanych z uwzględnieniem buforów czasu i kosztu
389-397
-
Zastosowanie metody AHP do wyboru przedsiębiorstwa budowlanego do współpracy partnerskiej
399-406
-
Wnioskowanie w systemach z wiedzą niepełną w przedsięwzięciach inżynieryjnych
407-415
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Authors
Abstrakt
Bardzo ważnym elementem, który należy uwzględnić przy projektowaniu składu mieszanek mineralno-asfaltowych (mma) jest powinowactwo fizykochemiczne lepiszcza asfaltowego do kruszywa. Istnieje wiele metod badawczych do jego określania, jednak otrzymywane wówczas wyniki mogą być zupełnie odmienne. Podczas dwuletniego programu badawczego oceniono wpływ różnych czynników na wyniki badań oraz możliwość spełnienia wymagań postawionych w różnych krajach.
Słowa kluczowe:
powinowactwo, asfalt, kruszywo, środek adhezyjny, mieszanka mineralno-asfaltowa, metoda obracanej butelki, metoda statyczna, metoda gotowania
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
„Prawdy i mity związane z powinowactwem pomiędzy asfaltem i kruszywem oznaczanym wg PN-EN 12697-11” (2014) Budownictwo i Architektura / Civil and Architectural Engineering, 13(4), s. 301–308. doi:10.35784/bud-arch.1860.