MODELOWANIE 3D TERMICZNYCH NAPRĘŻEŃ W PŁASKIM STAŁOTLENKOWYM OGNIWIE PALIWOWYM O NOWATORSKIEJ KONSTRUKCJI

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

Tomasz Zinko

tomasz.zinko@zut.edu.pl

Paulina Pianko-Oprych

paulina.pianko@zut.edu.pl

Zdzisław Jaworski

zdzislaw.jaworski@zut.edu.pl

Abstrakt

Przeprowadzone symulacje numeryczne miały na celu analizę termicznych naprężeń i ocenę stopnia wydłużenia płaskiego stałotlenkowego ogniwa paliwowego typu pSOFC (ang. planar Solid Oxide Fuel Cell). Rozkład temperatury w ogniwie wyznaczono w oparciu o wcześniej opracowany model termiczno-elektrochemiczny [11]. Nowatorskie rozwiązanie ogniwa typu pSOFC objęło ceramiczną konstrukcję, w skład której weszły porowate elektrody – anoda i katoda, elektrolit oraz dwie płytki bipolarne z 26-cioma żebrami. Przepływ paliwa i powietrza odbywał się krzyżowo i przeciwprądowo, po przekątnej ogniwa. Wyniki symulacji pozwoliły na określenie obszarów ogniwa narażonych na uszkodzenie w wyniku wysokich wartości naprężeń termicznych. Uzyskane rezultaty FEM umożliwią dalszą modyfikację konstrukcji płaskiego ogniwa  w celu optymalizacji wydajności pSOFC.

Słowa kluczowe:

płaskie stałotlenkowe ogniwo paliwowe, naprężenie termiczne, naprężenie szczątkowe, Metoda Elementu Skończonego, Numeryczna Mechanika Płynów

Bibliografia

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

MODELOWANIE 3D TERMICZNYCH NAPRĘŻEŃ W PŁASKIM STAŁOTLENKOWYM OGNIWIE PALIWOWYM O NOWATORSKIEJ KONSTRUKCJI . (2016). Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska, 6(1), 69-72. https://doi.org/10.5604/20830157.1194293