The viaduct In Calabria as an example of innovative solutions in construction of transport infrastructure
Anna Leniak-Tomczyk
DrogMost Lubelski Sp. z o.o.; Lublin, Poland (Poland)
Grażyna Łagoda
Institute of Roads and Bridges; Faculty of Civil Engineering; Warsaw University of Technology (Poland)
https://orcid.org/0000-0003-3375-6309
Abstract
The current legal regulations in the EU and in the world force us to seek new solutions in design and construction of transport infrastructure structure-solutions which comply with the environmental protection rules while being economically justified. The article includes an analysis of innovative solutions in design and construction of transport infrastructure structures in the world using as an example the plans of reconstruction and modernization of a viaduct along A3 highway in Calabria(Italy).
Keywords:
innovation, transport infrastructure, viaduct, environmental, renewable energyReferences
Klugmann – Radziemska E. Rozwój technologii fotowoltaicznych na świecie w dobie ogólnoświatowego kryzysu. Warszawa, 2010.
Google Scholar
Rozporządzenie z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. Nr 213 poz. 1397 z późniejszymi zmianami).
Google Scholar
GLOBEnergia, 2012. Energia słoneczna – czysta forma produkcji energii.
Google Scholar
Band W., Madders M., Whitfield D.P. 2007. Developing field and analytical methods to assess avian collision risk at wind farms. [W:] De Lucas M, Janss G.F.E. & Ferrer M. (eds). Birds and Windfarms: Risk Assessment and Mitigation. Quercus, Madrid. s. 259-275.
Google Scholar
Muneer T., Asif M., Munawwar S. Sustainable production of solar electricity with particular reference to the Indian economy. Renewable Sustainable Energy Review, 2005, vol. 9, s. 443-473.
DOI: https://doi.org/10.1016/j.rser.2004.03.004
Google Scholar
PSEW (2008). Wytyczne w zakresie oceny oddziaływania elektrowni wiatrowych na ptaki, Szczecin.
Google Scholar
Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Ekologiczne uwarunkowania budowy mostów. VI Krajowa Konf. Estetyka Mostów. Warszawa – Jachranka, IDiM Politechniki Warszawskiej, ZMRP O/Warszawa, 2008, s. 111-118.
Google Scholar
Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Obiekt mostowy jako nieinwazyjna ingerencja inżynierska w środowisko naturalne. Międzynarodowa Konf. Nauk.-Techn. Ochrona Środowiska i Estetyka a Rozwój Infrastruktury Drogowej. Kazimierz Dolny, 2009. SIiTK, Lublin, 2009, s. 191-201.
Google Scholar
Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Obiekt mostowy w układach komunikacyjnych – bariera ekologiczna czy narzędzie ochrony środowiska? 53 Konf. Naukowa KILiW PAN i KN PZITB, Białystok – Krynica, 2007 r., s. 115-122.
Google Scholar
Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Proekologiczne rozwiązania obiektów mostowych. V Ogólnopolska Konf. Mostowców „Konstrukcja i Wyposażenie Mostów”, Wisła 2008.
Google Scholar
Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Środowiskowe uwarunkowania realizacji inwestycji drogowych w Polsce. Drogi i Mosty Nr 2/2010, IBDiM, Warszawa 2010.
Google Scholar
Dyrektywa 2009/28/WE Parlamentu Europejskiego I Rady z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych.
Google Scholar
Dyrektywa 2012/27/UW Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 października 2012 r. w sprawie efektywności energetycznej.
Google Scholar
Authors
Anna Leniak-TomczykDrogMost Lubelski Sp. z o.o.; Lublin, Poland Poland
Authors
Grażyna ŁagodaInstitute of Roads and Bridges; Faculty of Civil Engineering; Warsaw University of Technology Poland
https://orcid.org/0000-0003-3375-6309
Statistics
Abstract views: 206PDF downloads: 126
License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Budownictwo i Architektura supports the open science program. The journal enables Open Access to their publications. Everyone can view, download and forward articles, provided that the terms of the license are respected.
Publishing of articles is possible after submitting a signed statement on the transfer of a license to the Journal.