The viaduct In Calabria as an example of innovative solutions in construction of transport infrastructure

Anna Leniak-Tomczyk


DrogMost Lubelski Sp. z o.o.; Lublin, Poland (Poland)

Grażyna Łagoda


Institute of Roads and Bridges; Faculty of Civil Engineering; Warsaw University of Technology (Poland)
https://orcid.org/0000-0003-3375-6309

Abstract

The current legal regulations in the EU and in the world force us to seek new solutions in design and construction of transport infrastructure structure-solutions which comply with the environmental protection rules while being economically justified. The article includes an analysis of innovative solutions in design and construction of transport infrastructure structures in the world using as an example the plans of reconstruction and modernization of a viaduct along A3 highway in Calabria(Italy).


Keywords:

innovation, transport infrastructure, viaduct, environmental, renewable energy

Klugmann – Radziemska E. Rozwój technologii fotowoltaicznych na świecie w dobie ogólnoświatowego kryzysu. Warszawa, 2010.
  Google Scholar

Rozporządzenie z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. Nr 213 poz. 1397 z późniejszymi zmianami).
  Google Scholar

GLOBEnergia, 2012. Energia słoneczna – czysta forma produkcji energii.
  Google Scholar

Band W., Madders M., Whitfield D.P. 2007. Developing field and analytical methods to assess avian collision risk at wind farms. [W:] De Lucas M, Janss G.F.E. & Ferrer M. (eds). Birds and Windfarms: Risk Assessment and Mitigation. Quercus, Madrid. s. 259-275.
  Google Scholar

Muneer T., Asif M., Munawwar S. Sustainable production of solar electricity with particular reference to the Indian economy. Renewable Sustainable Energy Review, 2005, vol. 9, s. 443-473.
DOI: https://doi.org/10.1016/j.rser.2004.03.004   Google Scholar

PSEW (2008). Wytyczne w zakresie oceny oddziaływania elektrowni wiatrowych na ptaki, Szczecin.
  Google Scholar

Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Ekologiczne uwarunkowania budowy mostów. VI Krajowa Konf. Estetyka Mostów. Warszawa – Jachranka, IDiM Politechniki Warszawskiej, ZMRP O/Warszawa, 2008, s. 111-118.
  Google Scholar

Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Obiekt mostowy jako nieinwazyjna ingerencja inżynierska w środowisko naturalne. Międzynarodowa Konf. Nauk.-Techn. Ochrona Środowiska i Estetyka a Rozwój Infrastruktury Drogowej. Kazimierz Dolny, 2009. SIiTK, Lublin, 2009, s. 191-201.
  Google Scholar

Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Obiekt mostowy w układach komunikacyjnych – bariera ekologiczna czy narzędzie ochrony środowiska? 53 Konf. Naukowa KILiW PAN i KN PZITB, Białystok – Krynica, 2007 r., s. 115-122.
  Google Scholar

Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Proekologiczne rozwiązania obiektów mostowych. V Ogólnopolska Konf. Mostowców „Konstrukcja i Wyposażenie Mostów”, Wisła 2008.
  Google Scholar

Leniak-Tomczyk A., Łagoda G. Środowiskowe uwarunkowania realizacji inwestycji drogowych w Polsce. Drogi i Mosty Nr 2/2010, IBDiM, Warszawa 2010.
  Google Scholar

Dyrektywa 2009/28/WE Parlamentu Europejskiego I Rady z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promowania stosowania energii ze źródeł odnawialnych.
  Google Scholar

Dyrektywa 2012/27/UW Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 25 października 2012 r. w sprawie efektywności energetycznej.
  Google Scholar


Published
2014-03-11

Cited by

Leniak-Tomczyk, A. and Łagoda, G. (2014) “The viaduct In Calabria as an example of innovative solutions in construction of transport infrastructure”, Budownictwo i Architektura, 13(1), pp. 157–166. doi: 10.35784/bud-arch.1936.

Authors

Anna Leniak-Tomczyk 

DrogMost Lubelski Sp. z o.o.; Lublin, Poland Poland

Authors

Grażyna Łagoda 

Institute of Roads and Bridges; Faculty of Civil Engineering; Warsaw University of Technology Poland
https://orcid.org/0000-0003-3375-6309

Statistics

Abstract views: 200
PDF downloads: 117


License

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Budownictwo i Architektura supports the open science program. The journal enables Open Access to their publications. Everyone can view, download and forward articles, provided that the terms of the license are respected.

Publishing of articles is possible after submitting a signed statement on the transfer of a license to the Journal.