Wtórne wiązanie kruszywa z recyklingu betonu na przykładzie badań materiału i warstw podbudowy konstrukcji nawierzchni drogowej

Al-Qadi I., i inni, Pavement Cracking: Mechanisms, Modeling, Detection, Testing and Case Histories, Taylor& Francis, 2008.
DOI: https://doi.org/10.1201/9780203882191   Google Scholar

Arm M., Mechanical Properties of Residues as Unbound Road Materials– experimental tests on MSWI bottom ash, crushed concrete and blast furnace slag, Rozprawa doktorska, Sztokholm, 2003.
  Google Scholar

Dosho Y., Development of a Sustainable Concrete Waste Recycling System -Application of Recycled Aggregate Concrete Produced by Aggregate Replacing Method, Journal of Advanced Concrete Technology, Vol. 5 (1), 2007.
DOI: https://doi.org/10.3151/jact.5.27   Google Scholar

Grabowski W., Pożarycki A., Zastosowanie kruszywa z recyklingu konstrukcji i wyrobów betonowych do podbudowy nawierzchni drogowej, Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna Ochrona Środowiska i Estetyka a Rozwój Infrastruktury Drogowej, Kazimierz Dolny 2009, s. 318-327.
  Google Scholar

Kudrowski W., Chemia cementu i betonu, Polski Cement, 2010
  Google Scholar

Pachowski J., Wpływ technologii zagęszczania na właściwości materiałów gruboziarnistych stosowanych do warstw mrozoochronnych, IBDiM, Warszawa, 2005.
  Google Scholar

Poon S., Chan D. The cause and influence of self – cementing properties of fine recycled concrete aggregates on the properties of unbound sub – base, Construction and Building Materials, Waste Management 26, 2006.
DOI: https://doi.org/10.1016/j.wasman.2005.12.013   Google Scholar

Sybilski D., i inni, Ocena i badania wybranych odpadów przemysłowych do wykorzystania w konstrukcjach drogowych, IBDiM, Warszawa, 2004.
  Google Scholar

Zając B., Gołębiowska I., Nowoczesne metody recyklingu betonu, Inżynieria i aparatura chemiczna, 2010.
  Google Scholar

PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania, PKN
  Google Scholar

Ustalenia podjęte na spotkaniu dotyczącym badania nośności i zagęszczenia przez obciążenie płytą naciskową, Dyrekcja okręgowa dróg publicznych, Wrocław, 03.04.1998
  Google Scholar