Publikowanie artykułów jest możliwe po podpisaniu zgody na przeniesienie licencji na czasopismo.
Analiza reologicznego zachowania drogowych kompozytów elastomerowo-asfaltowych poddanych próbie rozciągania w duktylometrze
Mieczysław Słowik
Instytut Inżynierii Lądowej; Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska; Politechnika Poznańska (Polska)
https://orcid.org/0000-0001-8049-591X
Abstrakt
Jedną z podstawowych metod pomiarowych stosowanych w celu oceny właściwości asfaltów modyfikowanych polimerami jest próba rozciągania. W niniejszej pracy badaniom poddano próbki kompozytów elastomerowo-asfaltowych o zróżnicowanej zawartości elastomeru SBS (w zakresie od 3% do 9%), ale o zbliżonej penetracji w temperaturze 25°C. W celu oceny właściwości reologicznych oraz wrażliwości termicznej lepiszcza asfaltowe wybrane do badań poddano próbie rozciągania z rejestracją siły w duktylometrze. Pomiary wykonano w temperaturze 0, 10 i 25°C. Na podstawie uzyskanych rezultatów wyznaczono wskaźnik maksimum siły (MFR), który można wykorzystać jako miarę efektywności modyfikacji asfaltów elastomerami. Ponadto, na podstawie wartości pierwszego maksimum siły rozciągającej oznaczonych w temperaturze 0 i 25°C obliczono indeks maksimum siły (MFI), który może stanowić alternatywę dla powszechnie stosowanego indeksu penetracji.
Słowa kluczowe:
Asfalt modyfikowany polimerem, właściwości reologiczne, kohezja, próba rozciągania, wrażliwość temperaturowa, praca odkształceniaBibliografia
Yildirim Y., Polymer modified asphalt binders, Construction and Building Materials, 2007, 21, s. 66–72.
Google Scholar
Sybilski D., Zastosowanie metod SHRP do oceny nawierzchni dróg w Polsce, Studia i materiały, zeszyt 50, Warszawa, IBDiM 2000
Google Scholar
Cerni G., Cardone F., Colagrande S., Low-temperature tensile behaviour of asphalt binders: Application of loading time–temperature–conditioning time superposition principle, Construction and Building Materials, 2011, 25, s. 2133–2145.
Google Scholar
Ho S., Zanzotto L., The low temperature properties of conventional and modified asphalt binders evaluated by the failure energy and secant modulus from direct tension tests, Materials and Structures, 2005, 38, s. 137–143.
Google Scholar
Largeaud S., Raffegeau H., Simaillaud B., Eckmann B., Sauger E., Ollier S., Hervé G., Wendling L., Pascot J., Vaniscote J.-C., Chabert D., The use of direct tension tests for the assessment of low temperature properties of bituminous binders, Materials and Structures, 2004, 37, s. 351–355.
Google Scholar
Blomberg T., Low temperature test methods for bituminous binders, Bitumen, 2003, 65, s. 22–25.
Google Scholar
Radziszewski P., Kalabińska M., Piłat J., Ocena kohezji lepiszczy drogowych na podstawie badania ciągliwości w funkcji temperatury, Drogi i Mosty, 2002, 1, s. 101–113
Google Scholar
Radziszewski P., Wpływ modyfikacji elastomerem SBS na właściwości reologiczne lepiszczy asfaltowych, Polimery, 2008, 53(7–8), s. 559–563.
Google Scholar
Słowik M., Wybrane zagadnienia lepkosprężystości drogowych asfaltów modyfikowanych zawierających elastomer SBS, seria Rozprawy, Nr 508, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2013.
Google Scholar
Konieczka P., Namieśnik J. (red.), Ocena i kontrola jakości wyników pomiarów analitycznych, Warszawa, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne 2007.
Google Scholar
Słowik M., Analiza niepewności pomiarowych przy ocenie właściwości asfaltów drogowych, Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej, 2010, 7, s. 129–144.
Google Scholar
Sybilski D., Polimeroasfalty drogowe. Jakość funkcjonalna. Metodyka i kryteria oceny, Studia i materiały, zeszyt 45, Warszawa, IBDiM 1996.
Google Scholar
Słowik, M. (2014) „Analiza reologicznego zachowania drogowych kompozytów elastomerowo-asfaltowych poddanych próbie rozciągania w duktylometrze”, Budownictwo i Architektura, 13(4), s. 243–250. doi: 10.35784/bud-arch.1853.
Autorzy
Mieczysław SłowikInstytut Inżynierii Lądowej; Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska; Politechnika Poznańska Polska
https://orcid.org/0000-0001-8049-591X
Statystyki
Abstract views: 239PDF downloads: 72
Licencja
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.
Budownictwo i Architektura wspiera program otwartej nauki. Czasopismo umożliwia otwarty dostęp (Open Access) do publikacji. Każdy może przeglądać, pobierać i przekazywać artykuły pod warunkiem przestrzegania zasad licencji.
