The procedure of capacity estimation for P&R car parks located within metropolitan areas

Andrzej Szarata

doi:10.35784/bud-arch.1856

Analiza wielkości parkingów Park and Ride zlokalizowanych w obszarach metropolitarnych

Andrzej Szarata

Katedra Systemów Komunikacyjnych; Wydział Inżynierii Lądowej; Politechnika Krakowska (Polska)
https://orcid.org/0000-0002-0057-3023

DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1856

Abstrakt

Celem niniejszego artykułu jest ocena wielkości popytu na podróże w systemie Park and Ride (P&R), które pozwolą na weryfikację założeń funkcjonalnych dotyczących budowy tego typu parkingów. Proponowane podejście będzie bazować na ocenie poszczególnych lokalizacji w aspekcie powiązań z układem komunikacji zbiorowej, atrakcyjności położenia oraz zagospodarowania przestrzennego przyległego obszaru. W toku analizy zostanie wyznaczona liczba podroży odbywanych z wykorzystaniem systemu P&R. Przykład aplikacji modelu będzie wykonany w oparciu o symulacyjny model transportowy aglomeracji warszawskiej.

Słowa kluczowe:

modelowanie podróży, system Park and Ride, podział zadań przewozowych

Bibliografia

Basu D., Maitra B., Development of generalized cost model for private car trip makers under traffic information. Journal of the Indian Institute of Science, vol. 86, No 6, (2006) 681-693.
Google Scholar

Batarce M., Ivaldi M., Urban travel demand model with endogenous congestion, Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 59, (2014) 331–345.
Google Scholar

Planer podróży: www.iplaner.pl
Google Scholar

Planer podróży: www.jakdojade.pl
Google Scholar

Rudnicki A. Jakość Komunikacji miejskiej. Zeszyty Naukowo - Techniczne Oddziału SITK w Krakowie, Zeszyt 71, Kraków 1999.
Google Scholar

Szarata A. „Ocena efektywności funkcjonalnej parkingów przesiadkowych (P+R)”, rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków, październik 2005.
Google Scholar

Warszawskie Badanie Ruchu 2005 wraz z opracowaniem modelu ruchu, Raport I - Podział obszaru badania na rejony komunikacyjne, BPRW SA, Warszawa, grudzień 2004
Google Scholar

Yuquin F., Junquiang L., Zhong-Yu X., Guie Z., Yi H., Route Choice Model Considering Generalized Travel Cost Based on Game Theory. Mathematical Problems in Engineering, Volume 2013 (2013).
DOI: https://doi.org/10.1155/2013/464038 Google Scholar

Pobierz

Opublikowane

2014-12-11

Cited By / Share

Szarata, A. (2014) „Analiza wielkości parkingów Park and Ride zlokalizowanych w obszarach metropolitarnych”, Budownictwo i Architektura, 13(4), s. 267–274. doi: 10.35784/bud-arch.1856.