Publikowanie artykułów jest możliwe po podpisaniu zgody na przeniesienie licencji na czasopismo.
Badania dźwigara mostowego z kompozytów FRP pod obciążeniem statycznym
Paweł Poneta
Dział Analiz i Rozwoju; Mostostal Warszawa S.A. (Polska)
Tomasz Siwowski
Zakład Dróg i Mostów; Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska; Politechnika Rzeszowska (Polska)
https://orcid.org/0000-0002-2003-000X
Abstrakt
Materiały kompozytowe FRP (fibre reinforced polymer) ze względu na swoje znakomite parametry mechaniczne są coraz szerzej wykorzystywane w budownictwie. W ostatnich kilkunastu latach obserwuje się m.in. coraz szersze wykorzystanie kompozytów FRP do budowy mostów. Głównym celem projektu badawczego było opracowanie kompozytowego dźwigara mostowego, poczynając od projektu technicznego, przez badania materiałowe, wybór metody wytwarzania, aż do badań wytrzymałościowych modelu dźwigara w skali naturalnej. Przedmiotem pracy jest omówienie wstępnych wyników badań wytrzymałościowych dźwigara wytworzonego metodą VARTM (vacuum assisted resin transfer moulding). Badania przeprowadzono na modelu o długości 13,5 m i docelowym przekroju poprzecznym. Celem badań było wyznaczenie nośności granicznej dźwigara oraz ocena jego zachowania pod obciążeniem statycznym, a także analiza postaci zniszczenia. Dźwigar kompozytowy spełnił wymagania w zakresie nośności, użytkowalności i zapasu bezpieczeństwa, dlatego z dużym prawdopodobieństwem zostanie wykorzystany w budowie prototypowego obiektu mostowego. Wyniki badań potwierdziły także bardzo duży potencjał materiałów kompozytowych FRP w budownictwie mostowym.
Słowa kluczowe:
kompozyt FRP, dźwigar mostowy, technologia VARTM, badanie statyczne, postać zniszczeniaBibliografia
Jayaraman K., Xu X.W. Life cycle assessment of products made of composite materials. International Journal of Product Lifecycle Management 4 (2009) 11-22.
Google Scholar
Keller T. Use of Fibre Reinforced Polymers in Bridge Construction. Structural Engineering Documents IABSE 7 (2003).
DOI: https://doi.org/10.2749/222137802796336955
Google Scholar
Siwowski T., Radomski W. Pierwsze krajowe zastosowanie taśm kompozytowych do wzmocnienia mostu. Inżynieria i Budownictwo 54 (1998) 382 – 388.
Google Scholar
Zobel H., Karwowski W., Wróbel M. Kładka z kompozytu polimerowego zbrojonego włóknem szklanym. Inżynieria i Budownictwo 59 (2003) 107-108.
Google Scholar
Grotte B., Karwowski W., Mossakowski P., Wróbel W., Zobel H., Żółtowski P. Stalowa łukowa kładka dla pieszych z podwieszonym pomostem z kompozytów polimerowych nad drogą S-11 pod Kórnikiem. Inżynieria i Budownictwo 65 (2009) 69-73.
Google Scholar
Poneta P., Kulpa M., Własak L., Siwowski T. Koncepcja i badania innowacyjnego dźwigara mostowego z kompozytów FRP. Inżynieria i Budownictwo 70 (2014) 147-151.
Google Scholar
Poneta, P. i Siwowski, T. (2014) „Badania dźwigara mostowego z kompozytów FRP pod obciążeniem statycznym”, Budownictwo i Architektura, 13(2), s. 291–298. doi: 10.35784/bud-arch.1907.
Autorzy
Paweł PonetaDział Analiz i Rozwoju; Mostostal Warszawa S.A. Polska
Autorzy
Tomasz SiwowskiZakład Dróg i Mostów; Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska; Politechnika Rzeszowska Polska
https://orcid.org/0000-0002-2003-000X
Statystyki
Abstract views: 150PDF downloads: 111
Licencja
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.
Budownictwo i Architektura wspiera program otwartej nauki. Czasopismo umożliwia otwarty dostęp (Open Access) do publikacji. Każdy może przeglądać, pobierać i przekazywać artykuły pod warunkiem przestrzegania zasad licencji.
