Publikowanie artykułów jest możliwe po podpisaniu zgody na przeniesienie licencji na czasopismo.
Wpływ imperfekcji wykonawczych konstrukcji kolejowych mostów stalowych na ich nośność doraźną i zmęczeniową
Adam Wysokowski
Zakład Dróg i Mostów; Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska; Uniwersytet Zielonogórski (Polska)
https://orcid.org/0000-0002-4547-2453
Abstrakt
W ostatnich latach w naszym kraju modernizowanych i przebudowywanych jest wiele odcinków linii kolejowych w tym głównie magistralnych. Większa cześć z nich dostosowywana jest do kolei o zwiększonych prędkościach. Wiąże się to z przebudową lub budową obiektów mostowych w tym mostów stalowych. Przedmiotowy referat dotyczy imperfekcji wykonawczych przebadanych przez autora konstrukcji mostów stalowych, które w ostatnim okresie zrealizowane zostały w ciągu wspomnianych wcześniej modernizowanych magistralnych linii kolejowych. Opisane imperfekcje polegają m.in. na odchyłkach geometrycznych konstrukcji od założonego projektu. Dotyczy to również wad spoin o różnym charakterze, które wystąpiły w newralgicznych elementach konstrukcji mostu. Celem referatu jest wykazanie wpływu imperfekcji na nośność doraźną i zmęczeniową konstrukcji mostowych. Autor wykazał, że stwierdzone imperfekcje mają istotny wpływ na trwałość zmęczeniową – szczególnie dotyczy to wad spoin, natomiast dużo mniejsze jest ich znaczenie dla nośności doraźnej.Analizy te autor wykonał w oparciu o sposoby teoretyczne, opracowane we wcześniejszych swoich pracach. Przy analizie posłużono się nowymi normami do projektowania konstrukcji stalowych z grupy eurokodów.
Słowa kluczowe:
stalowe mosty kolejowe, imperfekcje, wady spoin, nośność, zmęczenieBibliografia
Czerepak A., Czudek H., Pryga A., Wysokowski A. „Metoda szacowania wpływu korozji na nośność konstrukcji stalowych drogowych obiektów mostowych”, Zalecenia GDDKiA, IBDiM, Żmigród 2003
Google Scholar
Czudek H., Wysokowski A. Trwałość mostów drogowych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 2005r.
Google Scholar
Rykaluk K. Pęknięcia w konstrukcjach stalowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław, 2000r.
Google Scholar
Wichtowski B. Wnioski z badań blachownicowych mostów kolejowych z pęknięciami w złączach spawanych. Inżynieria i Budownictwo, nr 10/2000r.
Google Scholar
Wysokowski A. Durability Aspects in the Design of Steel Highway Bridges. IABSE Symposium „Durability of Structures”. Lisbon 1989, vol. 51
Google Scholar
Wysokowski A. Propozycja sprawdzania trwałości zmęczeniowej w nowelizowanej normie projektowania mostów stalowych PN/S-10052. Inżynieria i Budownictwo nr 7-8/1995, s. 425-427
Google Scholar
Wysokowski A. Trwałość mostów stalowych w funkcji zjawisk zmęczeniowych i korozyjnych. IBDiM Studia i Materiały, Zeszyt nr 53, Warszawa 2001r.
Google Scholar
Wysokowski A. Simulation analysis of fatigue strenght in steel highway bridges. Civil and Enviromental Engineering Raports, Uniwersytet Zielonogórski No 1 2005r.
Google Scholar
Wysokowski A. Bezpieczeństwo stalowych mostów drogowych. Magazyn Autostrady nr 4/2008r.
Google Scholar
Wysokowski A. Rezerwy trwałości zmęczeniowe w konstrukcjach mostów stalowych. Wrocławskie dni mostowe. Trwałość obiektów mostowych. Politechnika Wrocławska. Wrocław, listopad 2012r.
Google Scholar
Wysokowski A. Effect of Fatigue on Durability of Steel Highway Bridges. Archives of Civil Engineering, Vol. 48, nr 1, s. 59—91, PAN Warszawa 2002r.
Google Scholar
Wysokowski A. Method of Assessing fatigue hazard to Steel Railway Bridges. Engineering Transactions Vol.49, iss.4, s.459- -483, PAN Warszawa 2001r.
Google Scholar
Wysokowski A., Ławniczak M. Zalecenia dotyczące oceny stanu powłok malarskich i korozji w konstrukcjach stalowych mostów drogowych. IBDiM. Informacje i instrukcje. Zeszyt 52. Warszawa 1995r.
Google Scholar
Wysokowski A. Howis J, Wagner J. Przykład praktycznego uwzględniania zjawisk korozji i zmęczenia dla zabytkowego mostu zespolonego. Konferencja Naukowo-Techniczna Zespolone Konstrukcje Mostowe. Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej s. 564-574, Kraków 2009r.
Google Scholar
Zobel H., Alkhafaji T., Wróbel M. Określanie trwałości mostów drogowych. Mosty nr 2/2007r.
Google Scholar
PN-EN 1990:2004 Podstawy projektowania konstrukcji.
Google Scholar
PN-EN 1993-1-9:2007 Eurokod 3 – Projektowanie konstrukcji stalowych – Cześć 1-9: Zmęczenie.
Google Scholar
PN-EN 1993-2:2006 Eurokod 3 – Projektowanie konstrukcji stalowych – Cześć 2: Mosty stalowe.
Google Scholar
PN-EN 1090-1:2009 Wykonanie konstrukcji stalowych i aluminiowych - Część 1: Zasady oceny zgodności elementów konstrukcyjnych.
Google Scholar
PN-EN 1090-2:2008 Wykonanie konstrukcji stalowych i aluminiowych - Część 2: Wymagania techniczne dotyczące wykonania konstrukcji stalowych
Google Scholar
Wysokowski, A. (2013) „Wpływ imperfekcji wykonawczych konstrukcji kolejowych mostów stalowych na ich nośność doraźną i zmęczeniową”, Budownictwo i Architektura, 12(2), s. 071–078. doi: 10.35784/bud-arch.2075.
Autorzy
Adam WysokowskiZakład Dróg i Mostów; Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska; Uniwersytet Zielonogórski Polska
https://orcid.org/0000-0002-4547-2453
Statystyki
Abstract views: 246PDF downloads: 117
Licencja
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.
Budownictwo i Architektura wspiera program otwartej nauki. Czasopismo umożliwia otwarty dostęp (Open Access) do publikacji. Każdy może przeglądać, pobierać i przekazywać artykuły pod warunkiem przestrzegania zasad licencji.
