Publikowanie artykułów jest możliwe po podpisaniu zgody na przeniesienie licencji na czasopismo.
Wodoodporność recyklowanej podbudowy z asfaltem spienionym w aspekcie składu spoiwa drogowego
Przemysław Buczyński
Katedra Inżynierii Komunikacyjnej; Wydział Budownictwa i Architektury; Politechnika Świętokrzyska (Polska)
https://orcid.org/0000-0003-0798-8093
Marek Iwański
iwanski@tu.kielce.plKatedra Inżynierii Komunikacyjnej; Wydział Budownictwa i Architektury; Uniwersytet Świętokrzyski (Polska)
https://orcid.org/0000-0002-0414-682X
Grzegorz Mazurek
Katedra Inżynierii Komunikacyjnej; Wydział Budownictwa i Architektury; Politechnika Świętokrzyska (Polska)
https://orcid.org/0000-0002-9735-1725
Abstrakt
W referacie przedstawiono rezultaty badań recyklowanej podbudowy
wykonanej w technologii recyklingu głębokiego na zimno z asfaltem spienionym oraz
spoiwem mieszanym. W badaniach szczególną uwagę zwrócono na jej wodoodporność.
Indywidualne projektowanie składu spoiwa pozwala na precyzyjne dostosowanie jego
oddziaływania do warunków terenowych oraz wymaganych parametrów recyklowanej
podbudowy. Projekt recyklowanej podbudowy z asfaltem spienionym symulował proces
recyklingu głębokiego na zimno. Zastosowane składniki mineralne tj. destrukt asfaltowy,
kruszywo 0/31,5 mm oraz kruszywo doziarniające 0/4 stanowiły materiał odpadowy
z istniejącej konstrukcji. W składzie recyklowanej podbudowy zastosowano spoiwa drogowe, które wytworzono w warunkach laboratoryjnych z wymieszania trzech bazowych
składników. Udział procentowy poszczególnych spoiw drogowych określono zgodnych
z planem eksperymentu sympleksowo-centroidowego. Na podstawie uzyskanych wyników
badań stwierdzono różnorodny wpływ analizowanych składników spoiw drogowych na
właściwości mechaniczne oraz wodoodporność recyklowanej podbudowy. W oparciu
o zastosowany plan eksperymentu możliwe było określenie składu spoiwa drogowego, które
zapewni uzyskanie recyklowanej podbudowy odpornej na działanie wody.
Słowa kluczowe:
spoiwa drogowe, recykling głęboki, asfalt spieniony, wapno hydratyzowane, cement portlandzki, pyły cementowe, podbudowa recyklowanaBibliografia
Iwański M., Chomicz-Kowalska A. Laboratory Study on Mechanical Parameters of Foamed Bitumen Mixtures in the Cold Recycling Technology. Procedia Engineering, Volume 57 (2013) 433-442.
Google Scholar
Cyr M., Pouhe R. The frost resistance of alkali-activated cement-based binders Handbook of Alkali-Activated Cements. Mortars and Concretes (2015) 293-318.
Google Scholar
Iwański M., Mazurek G. The impact of aging on water and frost resistance of asphalt concrete with low-temperature bitumen. Structure and Environment Vol. 2 no. 1 (2010) 24-31.
Google Scholar
Iwański M., Chomicz-Kowalska A. Resistance of the pavement to water and frost in the cold recycling technology. Structure and Environment Vol. 2 no. 1 (2010) 9-14.
Google Scholar
Judycki J., Jaskuła J. Badania odporności betonu asfaltowego na oddziaływanie wody i mrozu, Drogownictwo 12 (1997) 374-378.
Google Scholar
Iwański M. Wodo- i mrozoodporność betonu asfaltowego z kruszywem kwarcytowym. V Konferencja Międzynarodowa. Trwałe i bezpieczne nawierzchnie drogowe. Kielce 11-12 maja (1999) 77-84.
Google Scholar
Judycki J. Analiza i projektowanie konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa 2014.
Google Scholar
Dołżycki B. Instrukcja projektowania i wbudowywania mieszanek mineralno-cementowoemulsyjnych (MCE). GDDKiA, Gdańsk 2014.
Google Scholar
Iwański M., Buczyński P. Properties of the Recycled Base Course with Respect to the Road Binder Type. 9th International Conference Environmental Engineering at Vilnius (2013).
Google Scholar
Deja J., Gołek Ł., Kołodziej Ł. Application of glass cullet in binder production. Cement-LimeConcrete Vol. 2011/6 (2011) 349-354.
Google Scholar
Gawlicki M., Wons W. Popioły lotne z kotłów fluidalnych jako składniki popiołowocementowych spoiw drogowych. Scientific Works of Institute of Ceramics and Building Materials Vol. 8 Warszawa-Opole (2011) 69-78.
Google Scholar
Iwański M., Buczyński P., Mazurek G. Statistical evaluation of water and frost resistance of deep cold recycled bases with foamed bitumen, hydrophobic activators and fines. Third International Conference on Transportation Infrastructure April 22-25 (2014) 203-212.
Google Scholar
Wirtgen GmbH. Wirtgen cold recycling technology. 1st ed.Windhagen: Wirtgen GmbH 2012.
Google Scholar
Asphalt Academy, Technical Guideline TG2: Bitumen Stabilised Materials, A Guideline for the Design and Construction of Bitumen Emulsion and Foamed Bitumen Stabilised Materials. Second Edition, Pretoria, South Africa, 2009.
Google Scholar
Kavussi A., Modarres A. Laboratory fatigue models for recycled mixes with bitumen emulsion and cement, Construction and Building Materials 24 (2010).
Google Scholar
Modarres A., Ayar P. Comparing the mechanical properties of cold recycled mixture containing coal waste additive and ordinary Portland cement. International Journal of Pavement Engineering (2014).
Google Scholar
Fu P., Jones D., Harvey J., Halles F. Investigation of the Curing Mechanism of Foamed Asphalt Mixes Based on Micromechanics Principles. Journal Material Civil Engineering No. 22 (2010) 29–38.
Google Scholar
Iwański M., Buczyński P. Zastosowanie pyłów mineralnych w technologii recyklingu głębokiego na zimno z asfaltem spienionym. Drogownictwo 2013/ 5 (2013) 143-148.
Google Scholar
Martinez-Arguelles G, Giustozzi F., Crispiono M., W. Flintsch G. Investigating physical and reological properties of foamed bitumen. Construction and Building Materials 72 (2014) 423-433.
Google Scholar
Simon J. Blott, Debra J. Croft, Pye K., Samantha E. Saye S. E., Wilson H. E. Particle size analysis by laser diffraction. The Geological Society of London 2004.
Google Scholar
Zawadzki J., Matras J., Mechowski T., Sybilski D. Warunki techniczne wykonywania warstw podbudowy z mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej (MCE). Zeszyt 61, IBDiM, Warszawa 1999.
Google Scholar
Sreekrishnavilasam A., Rahardja S., Kmetz R., Santagata M. Soil treatment using fresh and landfilled cement kiln dust. Construction and Building Materials Vol. 21 (2007) 318–327.
Google Scholar
Bożym, M. Alternatywne metody wykorzystania pyłów z pieców wapienniczych i cementowych, ze szczególnym uwzględnieniem gospodarki osadowej. Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych Nr 8 (2011) 59-68.
Google Scholar
StatSoft Polska "Zastosowania statystyki i data mining w badaniach naukowych" - materiały z seminarium XI.2013.
Google Scholar
Montgomery D. G. Design and Analysis of Experiments. 5th Edition. John Wiley and Sons 2001.
Google Scholar
Zivorad R. Lazic, Design of Experiments in Chemical Engineering: A Practical Guide, WileyVCH 2004.
Google Scholar
Buczyński, P., Iwański, M. i Mazurek, G. (2016) „Wodoodporność recyklowanej podbudowy z asfaltem spienionym w aspekcie składu spoiwa drogowego”, Budownictwo i Architektura, 15(1), s. 019–029. doi: 10.24358/Bud-Arch_16_151_02.
Autorzy
Przemysław BuczyńskiKatedra Inżynierii Komunikacyjnej; Wydział Budownictwa i Architektury; Politechnika Świętokrzyska Polska
https://orcid.org/0000-0003-0798-8093
Autorzy
Marek Iwańskiiwanski@tu.kielce.pl
Katedra Inżynierii Komunikacyjnej; Wydział Budownictwa i Architektury; Uniwersytet Świętokrzyski Polska
https://orcid.org/0000-0002-0414-682X
Autorzy
Grzegorz MazurekKatedra Inżynierii Komunikacyjnej; Wydział Budownictwa i Architektury; Politechnika Świętokrzyska Polska
https://orcid.org/0000-0002-9735-1725
Statystyki
Abstract views: 459PDF downloads: 146
Licencja
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Użycie niekomercyjne – Bez utworów zależnych 4.0 Międzynarodowe.
Budownictwo i Architektura wspiera program otwartej nauki. Czasopismo umożliwia otwarty dostęp (Open Access) do publikacji. Każdy może przeglądać, pobierać i przekazywać artykuły pod warunkiem przestrzegania zasad licencji.
