Wind tunnel tests of aeroelastic models of overhead transmission lines under different snow and ice covers

Andrzej Flaga; Łukasz Flaga; Piotr Krajewski; Aleksander Pistol

doi:10.24358/Bud-Arch_18_174_13

Badania modeli aeroelastycznych przewodów linii wysokiego napięcia dla różnych przypadków ich ośnieżenia i oblodzenia

Andrzej Flaga

Laboratorium Inżynierii Wiatrowej; Wydział Inżynierii Lądowej; Politechnika Krakowska; (Polska)
https://orcid.org/0000-0003-1759-4872

Łukasz Flaga

Laboratorium Inżynierii Wiatrowej; Wydział Inżynierii Lądowej; Politechnika Krakowska; (Polska)

Piotr Krajewski

Laboratorium Inżynierii Wiatrowej; Wydział Inżynierii Lądowej; Politechnika Krakowska; (Polska)

Aleksander Pistol

Laboratorium Inżynierii Wiatrowej; Wydział Inżynierii Lądowej; Politechnika Krakowska; (Polska)

DOI: https://doi.org/10.24358/Bud-Arch_18_174_13

Abstrakt

W pierwszej części pracy wyprowadzono kryteria podobieństwa dla badańmodeli aeroelastycznych odwzorowujących przewody linii wysokiego napięcia. Kryteria te uwzględniają drgania przewodów przy występowaniu zjawisk aeroelastycznych: wzbudzenia wirowego, galopowania oraz interferencji i drgania w śladzie aerodynamicznym innych prze-wodów. Druga część pracy przedstawia przeprowadzone w Laboratorium Inżynierii Wiatrowej Politechniki Krakowskiej badania modeli aeroelastycznych wiązki trzech przewodów linii wy-sokiego napięcia. Badania te miały na celu identyfi kację drgań aeroelastycznych spowodowa-nych wzajemną interferencją przewodów, a w szczególności wyznaczenie prędkości krytycznej dla galopowania przewodów dla wybranych przypadków ośnieżenia i oblodzenia przewodów.

Słowa kluczowe:

inżynieria wiatrowa, badania modelowe, model aeroelastyczny, linie wysokiego napięcia, oblodzenie, pokrywa śnieżna

Bibliografia

Cosmai U., Van Dyke P., Mazzola L., Lillien J. Conductor motions – Chapter 10. Reference Work CIGRE Green Books, Francja 2014.
Google Scholar

Farzanech M. Atmospheric icing of power networks. (Ed.) Université du Québec à Chicoutimi, Kanada 2008.
Google Scholar

Flaga A. Inżynieria wiatrowa. Podstawy i zastosowania. Arkady, Warszawa 2008.
Google Scholar

Flaga A. Basic principles and theorems of dimensional analysis and theory of model similarity of physical phenomena. 7th International Symposium on Environmental Effects on Buildings and People: Actions, Infl uences, Interactions, Discomfort, Book of Keynote Lectures and Abstracts p. 49–62, 20–22 October, Cracow, 2014.
Google Scholar

Hardy C. Overhead conductor safe design tension with respect to aeolian vibrations. Task Force B2.11.04 CIGRÉ 2005, IEEE/TPC Meeting Atlanta, January 2009 by Dave Havard.
Google Scholar

Kiessling F., Nefzger P., Nolasco J.F., Kaintzyk U. Conductor vibrations. Overhead power lines: planning, design, construction. Springer-Verlag, Berlin Heidelberg 2003.
Google Scholar

Lillien J. State of the art of conductor galloping – A complementary document to transmission line reference book – wind-induced conductor motion, Chapter 4: Conductor galloping, Technical Brochure CIGRE N° 322, Based on EPRI Research Project 792. Task Force B2.11.06, Francja 2007.
Google Scholar

Mellor M. Cold regions science and engineering Part III, Section A3c: Blowing Snow. Cold Regions Research & Engineering Laboratory, Hanover New Hampshire 1965.
Google Scholar

Siedov L.I. Similarity and dimensional analysis in mechanics. Academic Press, New York, USA, 1959.
Google Scholar

Sonin A.A. The physical basis of dimensional analysis. Department of Mechanical Engineering MIT, Cambridge, UK, 2001.
Google Scholar

PN-EN 1991-1-4 Oddziaływania na konstrukcje. Część 1–4. Oddziaływania ogólne – Oddziaływania wiatru.
Google Scholar

Raport Enion S.A. nt. sytuacji w zakresie dostaw energii elektrycznej na terenie Małopolski w związku z sytuacją pogodową w dniach 8.–25. stycznia 2010 r.
Google Scholar

Pobierz

Opublikowane

2019-02-28

Cited By / Share

Flaga, A. (2019) „Badania modeli aeroelastycznych przewodów linii wysokiego napięcia dla różnych przypadków ich ośnieżenia i oblodzenia”, Budownictwo i Architektura, 17(4), s. 155–169. doi: 10.24358/Bud-Arch_18_174_13.