Durability of steel rail bridges as a part of environmental protection

Petro  Savchuk; Olesya Maksymovych; Vitaliy Knysh

doi:10.24358/Bud-Arch_16_151_06

Trwałość stalowych mostów kolejowych jako warunek ochrony środowiska

Petro Savchuk

olesyamax@meta.ua
Łucki Narodowy Uniwersytet Techniczny (Ukraina)

Olesya Maksymovych

Łucki Narodowy Uniwersytet Techniczny (Ukraina)

Vitaliy Knysh

Ye.O. Paton Institute of Electric Welding of NASU (Syryjska Republika Arabska)

DOI: https://doi.org/10.24358/Bud-Arch_16_151_06

Abstrakt

Zawansowany stan rozwoju pęknięć w mostach stalowych może skutkować zniszczeniem konstrukcji. Wyłączenie mostu z ruchu i jego remont to złożona społecznie i środowiskowo sytuacja dyskomfortu dla ludzi i środowiska. Mając to na uwadze należy już na etapie projektowania mostu stosować rozwiązania trwałe odpowiadające założonemu czasowi eksploatacji, w tym w szczególności zapobiegającymi powstawania i rozwoju rys zmęczeniowych. W artykule zamieszczono wyniki analiz teoretycznych i badań eksperymentalnych, które mogą być wykorzystane do oceny trwałości konstrukcji stalowych. Przedstawiono metodę obliczania rozwoju pęknięć zmęczeniowych w anizotropowych elementach płytowych, w sąsiedztwie sztywnych żeber. Zastosowano złożoną analizę procesu rozwoju rys, która umożliwia wyznaczenie stanu granicznego w kategoriach użytkowalności konstrukcji oraz powiązanych z nim wartości współczynników intensywności wytężeń. Uzyskane rozwiązania są równoważne wyznaczeniu czasu, w którym jest konieczne przeprowadzenie naprawy konstrukcji. W analizach zawarto wpływ naprężeń residualnych wynikających ze stosowanych
technologii, proponując jednocześnie postępowania minimalizujące ich efekty.

Słowa kluczowe:

trwałość, płyta, pękania zmęczeniowe, obciążenia periodyczne

Bibliografia

Божидарник В.В. Упругое и предельное равновесие анизотропных пластинок с отверстиями и трещинами / В.В. Божидарник, А.В.Максимович // Монография. – Луцк: ЛГТУ, 2003. – С. 226.
Google Scholar

Панасюк В.В. О росте трещины в телах качения в условиях сухого трения и увлажнения /В.В. Панасюк, А.П. Дацишин, Г.П. Марченко // физ.-хим. мех. материалов. – 2003. – № 6. -С. 12-23.
Google Scholar

Ярема С.Я. Построение диаграмм предельных напряжений для анизотропных хрупких материалов / С.Я. Ярема, С. Крестин // физ.-хим. механика материалов. – 1968. – № 4. – С.420-423.
Google Scholar

Bozydarnik W., Maksymovicz O.: Badanie poczatcov niszenia plyt w obszarach wad podobnych do pekania / Zeszyty naukovwe politechniki rzeszowskiej. Mechanika. Technika i techlogia montazu maszyn. – Rzeszov. – 2008. – 72. – S. 267-274
Google Scholar

Maksymovych O., Pasternak I., Sulym H., Kutsyk S. Doubly Periodic Cracks in the Anisotropic Medium with the Account of Contact of Their Faces Acta Mechanica et Automatica 12/2014; 8(3):160–164.
Google Scholar

Maksymovych O.,· Bortnyk K. Ya. SolyarDetermination of Stresses in Plates with Cracks for the Discrete Contact of their Faces ·Journal of Mathematical Sciences 08/2014; 201(2):200-213.
Google Scholar

Pobierz

PDF (English)

Opublikowane

2016-04-01

Cited By / Share

Savchuk, P., Maksymovych, O. i Knysh, V. (2016) „Trwałość stalowych mostów kolejowych jako warunek ochrony środowiska”, Budownictwo i Architektura, 15(1), s. 061–070. doi: 10.24358/Bud-Arch_16_151_06.