SCHEMATY UML SYSTEMU ZARZĄDZANIA STANOWISKAMI UTRZYMANIA

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

Lyudmila Samchuk

samchuk204@gmail.com

https://orcid.org/0000-0001-6700-2164
Yuliia Povstiana

yuliapovstyana@ukr.net

https://orcid.org/0000-0001-5426-4157

Abstrakt

Sprawność pojazdów staje się coraz ważniejsza, ponieważ rozwiązania transportowe stają się coraz bardziej złożone, a branża transportowa szuka nowych sposobów na zachowanie konkurencyjności. Tradycyjne systemy zarządzania flotą są stopniowo rozszerzane o nowe funkcje poprawiające niezawodność, takie jak lepsze planowanie konserwacji. Typowe techniki diagnostyki i konserwacji predykcyjnej wymagają szeroko zakrojonych eksperymentów i symulacji podczas projektowania. Nie jest to możliwe w przypadku całego pojazdu, ponieważ wymagałoby to zbyt wielu zasobów inżynieryjnych. Opracowane diagramy przedstawione w artykule odzwierciedlają procesy zachodzące na stacjach. Przy opracowywaniu kart serwisowych wzięto pod uwagę różne czynniki wpływające na jakość i szybkość, takie jak dostępność lub sposób zamawiania części zamiennych. Za pomocą proponowanych schematów Klient może samodzielnie podjąć decyzję o skorzystaniu z usług autoryzowanego serwisu samochodowego. Przed skorzystaniem z usług serwisu samochodowego wskazane jest zapoznanie się z informacjami prezentowanymi na stronie. Pomoże to w wyborze serwisu samochodowego, który spełni wszystkie oczekiwania w zakresie profesjonalnej pomocy. Warto szukać stacji obsługi połączonej ze stacją kontroli. Wtedy będzie można w pełni sprawdzić osiągi samochodu.

Słowa kluczowe:

samochód, modelowanie, automatyka, stacja obsługi

Bibliografia

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

SCHEMATY UML SYSTEMU ZARZĄDZANIA STANOWISKAMI UTRZYMANIA. (2024). Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska, 14(4), 141-145. https://doi.org/10.35784/iapgos.6320
Biogram autora

Lyudmila Samchuk - Lutsk National Technical University, Faculty of Transport and Mechanical Engineering, Department of Applied Mechanics and Mechatronics

Kandydat nauk technicznych, profesor nadzwyczajny, Wydział Transportu i Inżynierii Mechanicznej, Katedra Mechaniki Stosowanej i Mechatroniki, Łuck Narodowy Uniwersytet Techniczny.