The advantage of virgin soil in rural service road constructions

Michał Ćwiąkała


Instytut Innowacyjnych Technologii Sp. z o.o., Warszawa (Poland)

Andrzej Greinert


Zakład Ochrony i Rekultywacji Gruntów; Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska; Uniwersytet Zielonogórski (Poland)
https://orcid.org/0000-0002-1194-2082

Joanna Korzeniowska


Instytut Innowacyjnych Technologii Sp. z o.o.; Warsaw (Poland)

Paweł Tarasewicz


Wapeco Sp. z o.o.; Warsaw (Poland)

Abstract

Virgin soils as a result of geotechnical processes are element of road’s solid bottom. The bottom ought to have enough capacity and durability which is provided by proper virgin sub-grade’s enhancement. The sub-grade is road’s base course right bottom. It is possible to improve virgin soil’s parameters by road’s hydraulic binding agent. The agent is a mineral frame’s micro-particle extender or enhancement. The researches were focused to define main soil-cement compound’s mechanical parameter called CBR. Compounds consisted of rural virgin soils (five grain-size types) and two hydraulic agent types (endurance rates 3 MPa and 9 MPa). Hydraulic agent’s main component was activated fly ash and white cement (CEM I 42,5 MPa). The ash is from Pątnów Power Plant and is a result of brown coal burning. The researches answered that it is possible to exploit virgin soils in rural service road’s construction thanks to innovative road cements with binding qualities.


Keywords:

virgin soil enhancement, service roads, fly ashes, soil-cement compounds, soil’s capacity

Ahmaruzzaman M. A review on the utilization of fly ash. Progress in Energy and Combustion Science 36 (2010) 327–363.
DOI: https://doi.org/10.1016/j.pecs.2009.11.003   Google Scholar

Aprobata techniczna: Hydrauliczne spoiwo drogowe Wapeco I, Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Nr AT/2009-03-2510, Warszawa, 2009.
  Google Scholar

Arora S., Aydilek A. Class F fly ash amended soils as highway base materials. Journal of Materials in Civil Engineering 17(6), (2005) 640–649.
DOI: https://doi.org/10.1061/(ASCE)0899-1561(2005)17:6(640)   Google Scholar

Buhler S., Cerato A. Stabilization of Oklahoma expansive soils using lime and class C fly ash. ASCE Geotechnical Special Publication 162 (2007) 1–10.
  Google Scholar

Cetin B., Aydilek A., Guney Y. Stabilization of recycled base materials with high carbon fly ash. Resources, Conservation and Recycling 54 (2010) 878–892.
DOI: https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2010.01.007   Google Scholar

Ćwiąkała M., Kmiotek B. Sposób wytwarzania spoiwa hydraulicznego w postaci aktywowanego popiołu lotnego, aktywowany popiół lotny, spoiwo hydrauliczne, beton siarkowy lub cementowy, mieszanka mineralno-asfaltowa oraz zastosowanie aktywowanego popiołu lotnego. Zgłoszenie patentowe nr P.384199 z dnia 31.12.2007r., Urząd Patentowy RP, Warszawa, 2007.
  Google Scholar

Ćwiąkała M., Kmiotek B. Method for producing hydraulic binding agent in a form of activated fly ash, activated fly ash, hydraulic binding agent, sulphur or cement concrete, mineral-asphalt mixture and application of the activated fly ash. Zgłoszenie patentowe Nr EP-08173125.9 z dnia 30.12.2008r. Europejski Urząd Patentowy, Warszawa, 2008.
  Google Scholar

Gajewska B. Nieznormalizowane metody wzmacniania podłoża, Seminarium IBDiM i PZWFS – Wzmacnianie podłoża gruntowego i fundamentów budowli (2007) 73-82.
  Google Scholar

Ondova M., Stevulova N., Estokova A. The study of the properties of fly ash based concrete composites with various chemical admixtures. Procedia Engineering 42 (2012) 1863-1872.
  Google Scholar

Pachowski J.: Popioły lotne i ich zastosowanie w budownictwie drogowym, WKiŁ, Warszawa, 1976.
  Google Scholar

PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania.
  Google Scholar

Rafalski L., Kraszewski C., Wilczek J., Dreger M. Analiza uwarunkowań oraz badanie możliwości wykorzystania wybranych UPS w inżynierii lądowej – Studium literaturowe. IBDiM, Warszawa, 2010.
  Google Scholar

Strzyszcz Z., Łukasik A. Zasady stosowania różnorodnych odpadów do rekultywacji biologicznej terenów poprzemysłowych na Śląsku. Gospodarka surowcami mineralnymi, Tom 24, Zeszyt 2/3 (2008) 41–49.
  Google Scholar

Sybilski D., Kraszewski C. Ocena i badania wybranych odpadów przemysłowych do wykorzystania w konstrukcjach drogowych, IBDiM, Warszawa (2004) pp. 278.
  Google Scholar

Widuch A., Ćwiąkała M., Korzeniowska J., Kraszewski C. Stabilizacja gruntów hydraulicznymi spoiwami drogowymi na bazie popiołów lotnych z węgla brunatnego. Kwartalnik Drogi i Mosty 3 (2012) 195-214.
  Google Scholar


Published
2013-09-11

Cited by

Ćwiąkała, M. (2013) “The advantage of virgin soil in rural service road constructions”, Budownictwo i Architektura, 12(3), pp. 129–136. doi: 10.35784/bud-arch.2009.

Authors

Michał Ćwiąkała 

Instytut Innowacyjnych Technologii Sp. z o.o., Warszawa Poland

Authors

Andrzej Greinert 

Zakład Ochrony i Rekultywacji Gruntów; Wydział Inżynierii Lądowej i Środowiska; Uniwersytet Zielonogórski Poland
https://orcid.org/0000-0002-1194-2082

Authors

Joanna Korzeniowska 

Instytut Innowacyjnych Technologii Sp. z o.o.; Warsaw Poland

Authors

Paweł Tarasewicz 

Wapeco Sp. z o.o.; Warsaw Poland

Statistics

Abstract views: 229
PDF downloads: 98


License

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Budownictwo i Architektura supports the open science program. The journal enables Open Access to their publications. Everyone can view, download and forward articles, provided that the terms of the license are respected.

Publishing of articles is possible after submitting a signed statement on the transfer of a license to the Journal.