Mitigating a traffic impact on animals

Dagmara Nowacka

doi:10.35784/bud-arch.1926

Wpływ inwestycji drogowych na zwierzęta – działania minimalizujące

Dagmara Nowacka

Departament Środowiska; Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad; ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa (Polska)

DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.1926

Abstrakt

Polska jest krajem o wyróżniającej się na tle Europy różnorodności biologicznej. Jednocześnie w ostatnich latach stała się jednym z największych placów budowy infrastruktury drogowej. Rozbudowa sieci drogowej zawsze wiąże się z ingerencją w tereny cenne przyrodniczo, a biorąc pod uwagę fakt, że obszary objęte ochroną stanowią ok. 33% powierzchni kraju, uniknięcie konfliktów na tym tle jest praktycznie niemożliwe. Dlatego działania mające na celu minimalizowanie oddziaływania na świat przyrody są nieodłączną częścią każdej realizowanej inwestycji drogowej. Elementy ochrony dzikiej przyrody stanowią do 30% kosztów całej inwestycji, dlatego też poniesione koszty muszą się zamortyzować poprzez skuteczność podjętych działań. Monitoring zastosowanych urządzeń z jednej strony pozwala na ocenę ich skuteczności, a z drugiej umożliwia zidentyfikowanie ewentualnych błędów i ich unikniecie w przyszłości. Ilość oraz różnorodność podejmowanych w Polsce działań minimalizujących negatywny wpływ dróg na dziką przyrodę, zwłaszcza w odniesieniu do liczby przejść dla zwierząt, zapewniających zachowanie ciągłości ekologicznej, stawia Polskę w czołówce państw europejskich pod tym względem.

Słowa kluczowe:

przejścia dla zwierząt, monitoring, minimalizacja oddziaływania, wpływ dróg na zwierzęta

Bibliografia

Berthinussen A., Altringham J. 2012a. Do bat gantries and underpasses help bats cross roads safely? PloS One. 7(6): e 38775. doi:10.1371/journal.pone.0038775
DOI: https://doi.org/10.1371/journal.pone.0038775 Google Scholar

Borowska S. 2008. Kolizje z dzikimi zwierzętami na drogach w Polsce, praca dyplomowa, Warszawa.
Google Scholar

Cichocki J., Łupicki D., Ważna A., Nowacka D. 2013. Czy można ochronić nietoperze przed kolizjami z pojazdami na autostradzie?. Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej R.15, Zeszyt 36/3/2013
Google Scholar

Fernanadez–Bau M., Flaquer C., Rosell C., Matas R.M., Siller J.M., Garcia–Rafalos R. 2010. Monitoring the effect of a screen installed to mitigate the impact of a high speed railway on bats. Conferencia IENE International Conference on Ecology and Transporta¬tion. Improving Connections in a Changing Enviroment, Velence, Hungaria 27-1 October-December. Infra Eco Network Europe.
Google Scholar

Iuell, B., Bekker, G.J., Cuperus, R., Dufek, J., Fry, G., Hicks, C., Hlaváč, V., Keller, V., B., Rosell, C., Sangwine, T., Tørsløv, N., Wandall, B. le Maire, (Eds.) 2003. Wildlife and Traffic: A European Handbook for Identifying Conflicts and Designing Solutions.
Google Scholar

Jędrzejewski W., Nowak S., Kurek R., Mysłajek R., Stachura K. 2004. Zwierzęta a drogi. Metody ograniczania negatywnego wpływu dróg na populacje dziko żyjących zwierząt. Wydanie II, Zakład Badania Ssaków PAN, Białowieża.
Google Scholar

Kurek R. T. 2011. Poradnik projektowania przejść dla zwierząt i działań ograniczających śmiertelność fauny przy drogach (wyd. II) – GDOŚ, Warszawa.
Google Scholar

Lesiński G. 2011. Nietoperze zabijane przez pojazdy na drodze pomiędzy Warszawą a Nowym Dworem Mazowieckim. Nietoperze 12 (1-2): 51-52.
Google Scholar

Limpens H.J.G.A., Kapteyn K. 1991. Bats, their behaviour and linear landscape elements. Myotis 29: 39-48.
Google Scholar

Mickiewicz P., Nowacka D. 2008. Budowa dróg a utrzymanie drożności korytarzy ekologicznych. Ochrona łączności ekologicznej w Polsce Białowieża 2008, s. 179 - 183.
Google Scholar

Ministerstwo Środowiska Naturalnego, Wodnego i Obszarow Wiejskich, 2008. Zalecenia techniczne w celu kontroli i oceny skuteczności środków naprawczych efektu barierowego infrastruktury transportowej. Dokumentacja związana ze zmniejszeniem fragmentacji siedliska spowodowanej przez infrastrukturę transportową, numer 2. O.A. Parki Narodowe. Ministerstwo Środowiska Naturalnego, Wodnego i Obszarow Wiejskich. 138 stron, Madryt
Google Scholar

Nowacka D. 2013. Wpływ inwestycji drogowych na zwierzęta. Działania minimalizujące. Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej R.15, Zeszyt 36/3/2013
Google Scholar

Nowak M. 2013. Przegląd Komunalny. 7/2013
Google Scholar

Nowak M., Mickiewicz P. 2012. Plan zagospodarowania przestrzennego województwa jako instrument zarządzania rozwojem regionalnym, Cedewu, Warszawa 2012, s. 137 – 151.
Google Scholar

Pierużek-Nowak S. Jędrzejewski W., Briggs L., Kurek R., Mysłajek R. 2007. Analiza możliwości wdrożenia systemu monitoringu przejść dla zwierząt w Polsce, Twardorzeczka.
Google Scholar

Solon. J. 2008. Korytarze ekologiczne – podobieństwa i różnice w skali wewnątrzkrajobrazowej i ponadregionalnej. Ochrona łączności ekologicznej w Polsce Białowieża 2008, s. 137 – 143.
Google Scholar

Pobierz

Opublikowane

2014-03-11

Cited By / Share

Nowacka, D. (2014) „Wpływ inwestycji drogowych na zwierzęta – działania minimalizujące”, Budownictwo i Architektura, 13(1), s. 063–073. doi: 10.35784/bud-arch.1926.