BADANIE SYSTEMU OŚWIETLENIA EWAKUACYJNEGO NA STATKACH I PROMACH PASAŻERSKICH

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

pdf
Opublikowane: 2015-03-31
DOI: https://doi.org/10.5604/20830157.1148041
Crossref
Scopus
Google Scholar
Europe PMC

Archiwum

2015

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

Authors

Małgorzata Zalesińska

Malgorzata.Zalesinska@put.poznan.pl

Politechnika Poznańska, Instytut elektrotechniki Przemysłowej, Zakład Techniki Świetlnej i Elektrotermii
Krzysztof Wandachowicz

Krzysztof.Wandachowicz@put.poznan.pl

Politechnika Poznańska, Instytut elektrotechniki Przemysłowej, Zakład Techniki Świetlnej i Elektrotermii

Abstrakt

Systemy oświetlenia ewakuacyjnego (system LLL) na statkach i promach pasażerskich muszą nawet w sytuacji bardzo dużego zadymienia zapewnić prawidłowe prowadzenie wzrokowe umożliwiające odnalezienie drogi opuszczenia pokładów. Systemy LLL muszą być montowane w określonych miejscach ciągów komunikacyjnych oraz posiadać odpowiednie parametry fotometryczne po określonym czasie od ich aktywacji.


W artykule przedstawiono wymagania fotometryczne stawiane systemom LLL montowanym na statkach i promach pasażerskich, wyniki oraz analizę badań laboratoryjnych podstawowych właściwości typowych materiałów stosowanych na pasy fotoluminescencyjne oraz procedurę wykonywania badań terenowych efektywności świecenia systemu LLL.

Słowa kluczowe:

technika świetlna, znakowanie dróg ewakuacyjnych, pasy fotoluminescencyjne, system LLL

Bibliografia

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

BADANIE SYSTEMU OŚWIETLENIA EWAKUACYJNEGO NA STATKACH I PROMACH PASAŻERSKICH. (2015). Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska, 5(1), 14-19. https://doi.org/10.5604/20830157.1148041