São Luiz do Paraitinga: The Image of São Paulo State in the 18th Century

Rogério Pereira de Campos

rpc.professor@gmail.com
PhD in Social Sciences, Researcher at Araporã Foundation, Araraquara/SP; (Brazil)
https://orcid.org/0000-0002-6972-5654

Maria Fernanda Rodrigues


Civil Engineering Department, University of Aveiro; (Portugal)
https://orcid.org/0000-0001-9127-7766

Anibal Costa


Civil Engineering Department, University of Aveiro (Portugal)
https://orcid.org/0000-0001-8950-4843

Humberto Varum


University of Porto, Porto (Portugal)
https://orcid.org/0000-0003-0215-8701

Abstract

São Luiz do Paraitinga it is a city anchored on time, a unique register of São Paulo State about modern concepts reformulation, proposed by Marquês de Pombal in the 18th century for Portugal and its colonies. Isolated between mountain-chains with strategic position, it was built as a trading post to favour the gold and other products transportation to Portugal and also to increase Portuguese Empire control over the Brazilian goods production. It remains generally preserved due to its forgetfulness, after the favourable periods of the local economy, remaining static. But its heritage degradation and destruction was also due of forgetfulness and lack of protection of the Brazilian State. São Luiz do Paraitinga constructive process and culture of 18th century is a singular case that will be analysed in this paper, bringing evidences about the common people life in the Portuguese colony, and not only about State Rulers and great owners.

Keywords:

preservation, culture, Brasil, Sao Paulo, heritage

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Published
2021-06-30

Cited by

Pereira de Campos, R., Rodrigues, M. F., Costa, A., & Varum, H. (2021). São Luiz do Paraitinga: The Image of São Paulo State in the 18th Century. Protection of Cultural Heritage, (11), 87–105. https://doi.org/10.35784/odk.2574

Authors

Rogério Pereira de Campos 
rpc.professor@gmail.com
PhD in Social Sciences, Researcher at Araporã Foundation, Araraquara/SP; Brazil
https://orcid.org/0000-0002-6972-5654

Authors

Maria Fernanda Rodrigues 

Civil Engineering Department, University of Aveiro; Portugal
https://orcid.org/0000-0001-9127-7766

Authors

Anibal Costa 

Civil Engineering Department, University of Aveiro Portugal
https://orcid.org/0000-0001-8950-4843

Authors

Humberto Varum 

University of Porto, Porto Portugal
https://orcid.org/0000-0003-0215-8701

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