Engineering modelling of structural details of a bridge

Stefan Pradelok; Piotr Bętkowski; Adam Rudzik; Piotr Łaziński

doi:10.35784/bud-arch.2073

Modelowanie inżynierskie szczegółów konstrukcyjnych mostu

Stefan Pradelok

Katedra Dróg i Mostów; Wydział Budownictwa; Politechnika Śląska (Polska)
https://orcid.org/0000-0003-1902-1269

Piotr Bętkowski

Katedra Dróg i Mostów; Wydział Budownictwa; Politechnika Śląska (Polska)
https://orcid.org/0000-0003-0131-7715

Adam Rudzik

Katedra Dróg i Mostów; Wydział Budownictwa; Politechnika Śląska (Polska)

Piotr Łaziński

Katedra Dróg i Mostów; Wydział Budownictwa; Politechnika Śląska (Polska)
https://orcid.org/0000-0002-6752-0460

DOI: https://doi.org/10.35784/bud-arch.2073

Abstrakt

W referacie przedstawiono sposób inżynierskiego modelowania szczegółów konstrukcyjnych, który umożliwia analizowanie lokalnych wpływów statycznych i dynamicznych w złożonej konstrukcji przy wykorzystaniu komputera osobistego. Analizowany szczegół konstrukcyjny, wymodelowany z użyciem powłokowych elementów skończonych, jest mocowany w przestrzennym ustroju prętowym. Następnie, na tak przygotowanym modelu obliczeniowym, przeprowadza się analizę statyczną lub dynamiczną. Zaproponowany sposób modelowania pozwala na wykrycie teoretyczne lokalnych wpływów. Przeprowadzone analizy potwierdziły poprawne zachowanie się tak zbudowanego modelu obliczeniowego. Przedstawiony w referacie sposób modelowania pozwala więc analizować lokalne wpływy na zwykłym komputerze osobistym, a wyniki takich obliczeń są dostępne w stosunkowo krótkim czasie. Przykładowe obliczenia przeprowadzono analizując lokalne wpływy w węźle stalowego, kolejowego mostu kratowego.

Słowa kluczowe:

most, model obliczeniowy, modelowanie inżynierskie, szczegół konstrukcyjny, wpływy lokalne

Bibliografia

Pradelok S. Przyczyny pękania węzłów kratowego ustroju nośnego pewnego typu mostu kolejowego. Rozprawa doktorska, Politechnika Śląska, Gliwice 2004. Dostępne w Internecie: http://delibra.bg.polsl.pl
Google Scholar

Pradelok S. Dynamic tests of certain lattice girder railway bridge type nodes. Proceedings of EVACES'09. International Conference on Experimental Vibration Analysis for Civil Engineering Structures, Wrocław, 14-16 October 2009, s. 221-222.
Google Scholar

Pradelok S. Analiza dynamiczna lokalnych wpływów w szczególe konstrukcyjnym. VI Ogólnopolska Konferencja Mostowców, Wisła, 2012, s. 199-208. Dostępne w Internecie: http://www.mostyslaskie.pl/-referaty-w-formacie-pdf-
Google Scholar

Pradelok S. The Influence of Higher Modes Vibrations on Local Cracks in Node of Lattice Girders Bridges. Archives of Civil Engineering, LVIII, 2, 2012, Warszawa 2012, s. 209-221. Dostępne w Internecie: http://ace.czasopisma.pan.pl/18-archives-of-civil-engineering/wydania/411-no-2--2012
DOI: https://doi.org/10.2478/v.10169-012-0013-0 Google Scholar

Pradelok S. Tests of local vibration in the node of a truss bridge. Journal Architecture Civil Engineering Environment, 2012 vol. 5 no. 4, s. 55-62. Dostępne w Internecie: http://www.acee-journal.pl/1,7,25,Issues.html
Google Scholar

Pobierz

Opublikowane

2013-06-11

Cited By / Share

Pradelok, S. (2013) „Modelowanie inżynierskie szczegółów konstrukcyjnych mostu”, Budownictwo i Architektura, 12(2), s. 055–062. doi: 10.35784/bud-arch.2073.